News Letter

Dear Reader, please find below our latest newletter.

S34784	When Dragons Flew - An illustrated history of The 1st Battalion The Border Regimenmt 1939-45. Stuart Eastwood/Charles Gray/Alan Green. 1994, Silver Link Publishing Ltd. “When Dragons Flew” vertelt het verhaal van het 1st Battalion The Border Regiment in de Tweede Wereldoorlog. Het was in 1940 onderdeel van de British Expeditionairy Force in Frankrijk, maakte vervolgens van oktober 1941 tot oktober 1945 deel uit van de 1st Air Landing Brigade van de 1st Airborne Division en nam deel aan de eerste grote geallieerde zweefvliegeroperatie van de oorlog, de landingen op Sicilië op 9-10. Juli 1943. In september 1944 speelde het bataljon een belangrijke en voorname rol bij het verdedigen van de westelijke zijde van de perimeter van de divisie bij Oosterbeek bij Arnhem in de beroemde Operatie Market Garden, en in mei 1945 werd het naar Noorwegen gestuurd om toezicht te houden op de overgave van Duitse troepen. Gebruikmakend van origineel bronmateriaal en een schat aan persoonlijke herinneringen van veteranen die tijdens de oorlogsjaren bij het bataljon dienden, wordt deze uitgebreide en gezaghebbende chronologie van de oorlogsgeschiedenis van het bataljon ondersteund door meer dan 230 foto's en gedetailleerde bijlagen. Zeldzaam en gezocht boek!. Engelstalig. Hard Cover - 232 pages.	€  65,00 More Info
S38769	Oorlogsvloot van de Rotterdamsche Lloyd '40-'45 . Nico Guns/Frans Luidinga. 2018, Walburg Pers. De Oorlogsvloot van de Rotterdamsche Lloyd '40- '45 verhaalt over de bijdrage die de schepen en hun bemanningen leverden tijdens de Tweede Wereldoorlog. Veel van het persoonlijke leven van de zeelieden in die oorlogsjaren is onderbelicht gebleven. De schepen brachten soldaten, oorlogsmaterieel, voedsel en grondstoffen naar de oorlogsgebieden. Bijna 300 zeelieden van de Rotterdamsche Lloyd verloren het leven. Anderen kwamen in Jappenkampen terecht. De helft van de Lloyd-vloot ging gedurende de vijandelijkheden ten onder. Nederlandstalig. Hard Cover - 448 pages.	€  49,50 More Info
S39933	Volksgrenadier-Divisionen - Zur Geschichte und den personellen/ökonomischen Rahmenbedingungen der im Westen 1944/45 eingesetzten Grossverbände. Karl-Heinz Pröhuber. Helios Verlag. De geschiedenis van de Volksgrenadierdivisies begon niet direct na de mislukte moordaanslag op Hitler in juli 1944. De redenen en oorzaken gaan veel verder terug. Terwijl de personele en materiële verliezen van de westelijke campagne voor het Derde Rijk nog beheersbaar waren, werd in Operatie Barbarossa (oostelijke campagne) het aantal Duitse soldaten dat in het oosten sneuvelde vaak in twee dagen bereikt. Elke twee dagen verloor de Wehrmacht de kracht van een divisie in deze uitputtingsslag. Uiterlijk voordat Moskou ten einde liep, moest de leiding van de Wehrmacht zijn dromen van hegemonie begraven en waren de Duitse eenheden aan het einde van hun menselijke en materiële middelen. In januari 1942 moest de Wehrmacht een personeelsverlies van ongeveer 1,1 miljoen man optekenen. Maar het was pas met de ineenstorting van Legergroep Centrum en de geallieerde invasie in 1944 dat het Duitse leger eindelijk begon af te nemen. Als reactie daarop werd de oprichting van zogenaamde blokkeringsafdelingen bevolen. Met dit bevel begon de geschiedenis van de zogenaamde Volksgrenadier-Divisies. De auteur toont de opbouw, structuur en operationele geschiedenis van alle 29 divisies die in het Westen zijn ingezet op basis van overwegend primaire bronnen. Kaarten en foto's van de commandanten etc. vullen de uitleg aan. Duitstalig. Hard Cover - 523 pages.	€  38,00 More Info
S43314	German Aircraft Industry and Production 1933-1945 . Ferenc A. Vajda/Peter Dancey. 1998, Airlife. Deze diepgaande studie beslaat een kritieke periode van 13 jaar in de geschiedenis van de Duitse vliegtuigindustrie. Vajda en Dancey onderzoeken hoe een industrie die in de nasleep van de Eerste Wereldoorlog is gedecimeerd, een wedergeboorte, een bouwhausse, verdere technische successen en nog een ontmanteling na de Tweede Wereldoorlog heeft meegemaakt. Talrijke foto's, diagrammen en statistieken versterken de details van het boek over fabrieken, productieplanning en exacte output. Bevat veel informatie uit de productieprogramma's van het Reichslufftfahrtministerium (RLM, het staatsministerie van Luchtvaart) en andere informatie uit de eerste hand over Duitse luchtvaartfabrieken en -industrie in oorlogstijd, de Duitse vliegtuigindustrie en productie 1933-1945 omvat de inspanningen van bedrijven zoals Heinkel, Albatros, Junkers , Arado, Focke-Wulf, Henschel, ATG, Dornier, Oranienburg en Schwechat, Siebel en Messerschmitt om vliegtuigen te bouwen die nodig zijn voor een vernieuwde Luftwaffe. Tot de gedetailleerde vliegtuigen behoren: verkenningsvliegtuigen op korte en lange afstand en artillerievliegtuigen; dag- en nachtbommenwerpers en nachtjagers met één en twee zitplaatsen; speciale marinevliegtuigen; duikbommenwerpers; en lesvliegtuigen . Engelstalig. Hard Cover - 329 pages.	€  50,00 More Info
S45603	Runways to Victory - Belgian Airfields and Allied Tactical Fighter Operations 1944-1945. Peter Celis. 2003, MARHAV s.a.. Begin september 1944 bereidden de geallieerden zich voor op de laatste aanval op het hart van nazi-Duitsland. Duizenden vliegtuigen waren betrokken bij de opmars van de bevrijdingslegers die via België op weg waren naar Berlijn. Tijdens deze opmars waren honderden vliegvelden nodig. Vliegvelden die tot voor kort niet door de Duitsers waren gebruikt, werden hersteld, terwijl andere van de grond af werden aangelegd met geprefabriceerd materiaal. Hoe deze vliegvelden in België werden gebouwd of gerepareerd voor gebruik door de 9e V.S. Army Air Force en de British 2nd Tactical Air Force in 1944-45 is het onderwerp van dit boek. De eerste twee hoofdstukken geven een overzicht van de evolutie van de luchtoorlog tijdens de Tweede Wereldoorlog en leggen de moeilijkheden bloot die de geallieerden ondervonden op het vlak van logistiek gezien het belang van de in te zetten middelen. Een ander deel van het boek beschrijft de operaties in oorlogstijd van zeven Belgische vliegvelden waar jachtvliegtuigen waren gestationeerd. ( A-78 Florennes, A-84 Chièvres, A-92 St. Trond, Y-10 Le Culot/Est, Y-29 Ash, B-67 Ursel, B-90 Kleine Brogel) Geïllustreerd met talrijke, veelal ongepubliceerde, foto's (apparatuur achtergelaten door de Duitsers, Slag om de Ardennen, Operatie Bodenplatte. De meeste foto's (bijna 400, waarvan 30 in kleur) komen uit persoonlijke collecties. Zeer zeldzaam boek!. Engelstalig. Hard Cover - 362 pages.	€  95,00 More Info
S45771	D-Day Dakotas - 6th June 1944. Martin W. Bowman. 2019, Pen & Sword. Op 18 december 1935, toen de eerste vlucht van de Douglas DC-3 plaatsvond, hadden weinigen zich kunnen voorstellen dat het een van 's werelds meest gevierde vliegtuigen aller tijden zou worden, niet alleen als een commercieel vliegtuig, maar ook als het C-47-militair transportvliegtuig. Toen de productie in de zomer van 1945 stopte, waren er in totaal 10.926 gebouwd. Dit wonderbaarlijke veelzijdige vliegtuig speelde een belangrijke rol in luchtlandingsoperaties over de hele wereld; maar misschien vond de meest opmerkelijke operatie plaats tijdens de campagne in Normandië in juni 1944. Deze belangrijke passage in de bredere geschiedenis van 'D-Day' wordt hier op klassieke wijze verteld door Martin Bowman, in een verhaal met zowel uitgebreide historische informatie als diep persoonlijke verhalen over uithoudingsvermogen en individuele moed. Dit uitgebreide verslag van de gebeurtenissen tijdens de D-Day (5/6 en 6/7 juni 1944) in de lucht boven Frankrijk onthult de onschatbare bijdrage die deze werkpaarden uit de Tweede Wereldoorlog hebben geleverd aan het algemene succes in Normandië. NIEUW BOEK!. Engelstalig. Hard Cover - 335 pages.	€  25,00 More Info
S46352	Die Flugzeugführer Ausbildung der Deutschen Luftwaffe 1935-1945 Band I + II - Band I: Von der Grundausbildung bis zur Blindflugschule Band II: Fliegerwaffenschulen und Ergänzungsgruppen. Sven Carlsen/Michael Meyer. 1998, VDM. Het grotendeels onbekende beeldmateriaal toont niet alleen vliegtuigtypes, maar documenteert ook de levens van de leerling-vliegers en de sfeer eromheen, zodat de kijker zichzelf gemakkelijk in die tijd kan wanen. Een tijd die de meeste alumni omschrijven als hun mooiste. We zien ze de start opzetten, in de klaslokalen kijken we over de schouder van de startscorer en ontdekken onder andere wat de grote ronde schijven met de letters R en L betekenen. Er zijn ook tal van steengroeven te bezoeken. Er zijn ook een aantal weinig bekende vliegtuigtypes, zoals de ‘ultralichte’ Avia Fl 3, die - per paar gevlogen - het beste kon landen toen een van de piloten opstond uit zijn stoel. Dit werkte toen als de luchtremmen op zweefvliegtuigen. Als je op één stoel vloog, was het voldoende om één arm in de luchtstroom te houden. Voor veel mensen was deze vlo destijds een echt leuk vliegtuigje. Een boek voor iedere echte Luftwaffe-fan!. Duitstalig. Hard Cover - 1072 pages.	€  75,00 More Info
S46609	De Operatiën van het Veldleger en het Oostfront van de Vesting Holland Mei 1940 - De strijd op Nederlands Grondgebied tijdens de Wereldoorlog II Hoofddeel III/Deel 3 Tekst deel. V.E. Nierstrasz. 1955, Staatsdrukkerij- en Uitgeversbedrijf. Dit is een deel uit de befaamde "Groene serie"die de strijd in Nederland in 1940 behandeld. Zeer gezochte en zeldzame boeken. Met foto's en schetsen. Zeer zeldzaam!. Nederlandstalig. Hard Cover - 834 pages.	€  165,00 More Info
S46741	The "Grossdeutschland" Division in World War II - Elite 255 The German Army's premier combat unit. James F. Slaughter. 2024, Osprey Publishing. Onderzoekt de geschiedenis en het evoluerende uiterlijk van de 'Grossdeutschland'-divisie, de belangrijkste gevechtseenheid van het Duitse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. Met acht pagina's origineel artwork en zorgvuldig gekozen foto's van persoonlijkheden, uniformen, insignes en persoonlijke uitrusting is dit het boeiende verhaal van de elite 'brandweer' van het Duitse leger in de periode 1939-1945. De eenheid begon zijn leven als een elitewachtdetachement; uitgebreid tot regimentsgrootte in 1939, zag het actie in Frankrijk in 1940 en Joegoslavië in 1941 voordat het deelnam aan de As-invasie van de Sovjet-Unie. Versterkt tot divisiestatus vocht 'Grossdeutschland' in 1942-44 aan het oostfront, met name bij Rzhev eind 1942 en Kharkov begin 1943. Omgebouwd en opnieuw aangewezen als Panzergrenadier-Divisie, speelde 'Grossdeutschland' een sleutelrol in de slag om Koersk in juli 1943, voordat hij in 1943-44 optrad als de 'brandweer' van de Wehrmacht. Eind 1944 werd 'Grossdeutschland' uitgebreid tot de status van Panzerkorps, waarbij ook Panzergrenadier-Division 'Brandenburg' het veld betrad. Nog meer eenheden sloten zich aan bij de slagorde, de Führerbegleit-Brigade vocht in de Ardennen in 1944-45 voordat ze ook opnieuw als divisie werden aangewezen. Al deze campagnes worden behandeld in dit boek, dat de evoluerende verschijning van deze eliteformatie gedurende bijna zes jaar van brute oorlogvoering in kaart brengt. Engelstalig. Soft Cover - 64 pages.	€  19,50 More Info
S46774	Heer im Focus No. 2 - Bewaffnung - Ausrüstung - Einsatz . Axel Urbanke. 2024, Luftfahrverlag Start. "Heer im Focus" is een uitgaveboekje dat wordt samengesteld door een team van bekende legerexperts. Het doel van dit nummer is om specifiek te focussen op die veldslagen, voertuigen, uitrustingsstukken en soldaten die in de eerdere literatuur verwaarloosd zijn. Net als bij "Luftwaffe im Focus" en "U-Boot im Focus" heeft gedegen onderzoek voorrang op de snelheid van publicatie. Bij ons lees je representaties die elders op een heel andere manier beschreven worden. Vertrouw op onze rapporten, we komen tot de kern van de problemen. Dat is precies wat we zoeken: het onderzoeken van de Duitse militaire geschiedenis op een manier die je nergens anders zult vinden. Er moet ook worden opgemerkt dat we alle troepen behandelen die grondmissies hebben uitgevoerd. Hieronder vallen ook luchtmachteenheden zoals parachutisten, luchtmachtvelddivisies of luchtafweereenheden. Voor de illustraties maken wij onder meer gebruik van unieke originele Agfa Color-dia's die afkomstig zijn uit privécollecties. Nog nooit eerder vertoond beeldmateriaal dat de gebeurtenissen in een heel ander licht plaatst. Maar het tijdschrift biedt niet alleen veel voor historici en legerliefhebbers, ook modelbouwers komen aan hun trekken met de uitstekende modelsjablonen (profieltekeningen en zwart-wit + kleurenfoto's). Ook denken wij aan de dioramabouwers. Het boekje verschilt van andere boekjes die ook over dit onderwerp gaan. De grootte van het boekje varieert afhankelijk van de artikelen. Dat betekent dat er niet één prijs is. Dit baseren we op de grootte van het boekje. Geen enkele uitgifte zal echter de prijs van 28,80 euro overschrijden. "Heer im Focus" verschijnt met onregelmatige tussenpozen. In elke uitgave vindt u ca. 60 tot 80 ongepubliceerde opnames uit privécollecties met gedetailleerde, tweetalige informatie in het Duits/Engels en artikelen over speciale legeronderwerpen. Heer im Focus Edition No 2: • Kfz der Wehrmacht * Editorial * Leserforum * Fotos mit Geschichte * Farbfoto's * Waffen * Ortsidentifizierung * Beutewaffen * Dokumente * Ritterkreuzträger * Hintergrund. Duits/Engelstalig. Soft Cover - 72 pages.	€  29,00 More Info
S46853	Axis Wings Volume 1 - The Luftwaffe and co-belligerent air forces'compendium Stories - Rare photographs - Artwork. Various. 2024, Chandos Publishing. Het is mij een groot genoegen om aan te kondigen dat Chandos Publications, in samenwerking met Robert Forsyth van Chevron Publishing, nu het eerste boek op de luchtvaartboekenmarkt kan brengen van wat naar wij hopen een langlopend compendium zal zijn met betrekking tot de Luftwaffe en medeoorlogvoerende luchtvaartboeken. krachten. Gebaseerd op de talenten van vele bekende namen in de onderzoeks- en schrijversgemeenschap van de Luftwaffe, zal elk nummer boordevol verhalen, foto's en kunstwerken staan. Er zijn veel fascinerende stukjes informatie over de Axis-luchtmachten die nog steeds niet zijn gepubliceerd, en die te kort zijn voor een gewoon boek, maar ook te belangrijk om ad finitum op de harde schijf van een vergeten computer te blijven staan. ‘Axis Wings’ wil deze verhalen bekend maken, begeleid door speciaal in opdracht gemaakte kunstwerken en foto’s uit privécollecties. Elk nummer zal ongeveer 200 pagina's lang zijn, in softcover-formaat. In eerste instantie zijn we van plan om twee nummers per jaar uit te brengen. In dit stadium is het project vooral een experiment. Het succes hangt af van hoe goed het concept wordt ontvangen, maar zolang er vraag is, gaan we door. We hopen dat ‘Axis Wings’ organisch zal groeien en zichzelf in stand zal houden, en daarom verwelkomen we de inzending van verhalen, foto’s en commentaar voor toekomstige edities. Helaas zorgen logistieke problemen en de onregelmatigheid van de publicatie ervoor dat we niet van plan zijn een abonnementsdienst aan te bieden. We werken echter nauw samen met distributiepartners wereldwijd als u liever per post of persoonlijk in uw thuisland koopt. Het eerste nummer van ‘Axis Wings’ is nu verkrijgbaar en het tweede nummer staat gepland voor medio 2024. In dit nummer: * X. Fliegerkorps in the Mediterranean * Karl-Herman Lion - Stuka pilot * Nachtjagdstaffel Finnland, Norwegen & 4./NJG 3 * National Socialist Flyers Corps * Fw 187: the record attempt * What was it like to be a Luftwaffe aviator? * The Junkers W.34 in Spain * Sonderstaffel Einhorn and III./KG200 Attack on the HMT Rohna * Recovering the Dorniers Kauz Night Fighter * German Aircraft 1919-1932 . Engelstalig. Soft Cover - 184 pages.	€  47,50 More Info
S46862	Me 163 Volume Rocket Interceptor Volume One + Two - Rocket . Stephen Ransome/Hermann Camman. 2002, Classic Publications. Volume One: Na jaren van gedetailleerd onderzoek is dit het eerste deel van een nieuw tweedelig werk over de legendarische Messerschmitt Me 163 raketaangedreven interceptor van de Luftwaffe. De auteurs hebben ongelooflijk nieuw documentair materiaal en niet eerder gepubliceerde foto's opgegraven en hebben medewerking gekregen van vele voormalige piloten die met dit unieke en angstaanjagende vliegtuig vlogen. Dit boek concentreert zich op de evolutie, het ontwerp en de ontwikkeling van staartloze en raketaangedreven vliegtuigen gedurende de jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog, evenals de daaropvolgende inzet van de Me 163 door de gespecialiseerde testeenheid, Erprobungskommando 16. Het bevat ook een gedetailleerd studie van de productie van de Me 163 en een inleiding tot het operationele gebruik van de raketjager door JG 400 bij de verdediging van het Reich. Begeleid door prachtige kleurenillustraties van de toonaangevende luchtvaartkunstenaar Tom Tullis en vele technische illustraties, zal dit werk ongetwijfeld de komende jaren worden erkend als de standaardreferentie over dit onderwerp Volume Two: Tweede deel van een tweedelig werk over de legendarische raketaangedreven interceptor van de Luftwaffe met nieuw documentair materiaal en niet eerder gepubliceerde foto's, evenals bijdragen van piloten van dit unieke en angstaanjagende vliegtuig. Dit boek concentreert zich op het operationele verhaal, inclusief een gedetailleerd dagboek van puntverdedigingsgevechtsoperaties uitgevoerd boven Noord-Europa door JG 400. Er is ook een studie van de training in de late oorlog en van de weinig bekende Italiaanse betrokkenheid, plus een gedetailleerd overzicht van Me 163-gebaseerde ontwerpprojecten. Zeer zeldzame en gezochte boeken!. Engelstalig. Hard Cover - 446 pages.	€  135,00 More Info
S46865	L'Aviation Française en Indochine des origines a 1945 . Christophe Cony/Michel Ledet. 2012, Editions Lela Presse. Indochina staat vaak synoniem voor fascinatie voor een groot deel van de bevolking van de metropool. Een land waar exotisme en fantasie samenkomen. Veel mannen sloegen de bladzijde om, om hun leven in dit land weer op te bouwen. Kolonisten, ontdekkingsreizigers, artsen en soldaten lieten soms gepassioneerde en fascinerende verhalen achter over hun Indochinese ervaringen. Met dit werk laten Christophe Cony en Michel Ledet ons kennismaken met een geschiedenis van Frans Indochina waar we heel weinig van weten. Verre van de oorlogen die dit land in de tweede helft van de 20e eeuw zullen verwoesten, vertellen de auteurs een ongekend verhaal gebaseerd op nog niet geëxploiteerde archieven. Op de 600 pagina's van dit werk ontdekken we een hele sectie van de weinig bekende Franse militaire luchtvaart. Natuurlijk worden de marine-luchtvaart en de burgerluchtvaart in dit werk niet vergeten. Franstalig. Hard Cover - 637 pages.	€  70,00 More Info
S46866	Le Bloch MB-152 . Serge Joanne. 2003, Editions Lela Presse. Dit werk beschrijft in detail en voor het eerst de geschiedenis van een van de luchtmachtjagers van 1939/1940. Er is ook een hoofdstuk gewijd aan de ontwikkeling en geschiedenis van Bloch 150 tot en met Bloch 157, evenals de Duitse en Griekse Blochs. Dit uitzonderlijke boek van 544 pagina's bevat meer dan 900 foto's, waarvan er vele nog niet eerder zijn gepubliceerd, 16 pagina's plannen in A3-formaat, 44 kleurprofielen en 6 pagina's met 3-aanzichtplannen. Franstalig. Hard Cover - 528 pages.	€  45,00 More Info
S46869	Le Morane-Sailnier MS 406 . Mathieu Comas a.o.. 2002, Edition Lela Presse. De MS 406 was het belangrijkste gevechtsvliegtuig van de luchtmacht tijdens de Franse campagne van mei-juni 1940 en onze redactie kon niet zonder hulde te brengen aan niet alleen dit vliegtuig, maar ook aan alle piloten die er in vochten. Alle aspecten van de carrière van dit toestel komen aan bod in dit 400 pagina's tellende boek met talloze foto's, waarvan sommige in kleur, gemaakt in Finland. Buitenlandse carrières worden ook beschreven, met een primeur voor Kroatië. Plannen, geschetst uit de verschillende versies en ruim 40 kleurprofielen sieren de verschillende hoofdstukken. 642 foto's. Franstalig. Hard Cover - 336 pages.	€  45,00 More Info
S46870	Le Latecoere 298 . Lucien Morareau/Michel Ledet. 2000, Edition Lela Presse. De Latécoère 298 is zeker het bekendste Franse watervliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog en we konden hem niet langer in de schaduw laten staan. Voor het eerst wordt zijn carrière in alle aspecten beschreven. Toen de marine begin jaren dertig een programma uitvaardigde om de verouderde torpedo-watervliegtuigen te vervangen door moderne vliegtuigen, zou alleen Latécoère (SILAT) kunnen reageren. De Laté 298 zal een van de bekendste marinevliegtuigen worden, waarvan kort voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog de eerste exemplaren zullen worden geleverd. Het toestel is gebouwd volgens een beproefd plan. Na de ontstaansgeschiedenis van het watervliegtuig, de technische beschrijving en de productie ervan, wordt de hele operationele carrière ervan, eenheid voor eenheid, gedetailleerd besproken. Niet vergeten zijn de Laté 298's die dienden onder de kokardes van de RAF of in vijandelijke handen. Een heel hoofdstuk is gewijd aan beschilderingen en kenmerken en het boek eindigt met de individuele carrière van elk toestel. Franstalig. Hard Cover - 168 pages.	€  45,00 More Info
S46871	Les Autogires LeO C.30 & C.301 . Jacques Moulin. 2003, Editions Lela Presse. In 1932 verwierf het bedrijf Lioré et Olivier de exclusieve licentie voor Frankrijk voor de La Cierva-patenten. Zeer vreemde machines, deze gyrovliegtuigen, geen vliegtuigen of helikopters, maar waarvan de vluchteigenschappen het Franse leger interesseerden, vooral voor observatiemissies. Dit zeer complete en rijkelijk geïllustreerde werk (meer dan 300 foto's) behandelt zowel technische als historische aspecten, met talrijke documenten zoals plannen, profielen, schetsen en getuigenissen. Afgeleide producten, speciale apparaten en diverse prototypes worden niet vergeten; aan de Avro C.30 wordt een heel hoofdstuk gewijd, met een volledige lijst en geschiedenis van de geëxporteerde machines. Franstalig. Hard Cover - 256 pages.	€  45,00 More Info
S46874	Die Fliegenden Verbände der Blauen Division - Einsatzgeschichte und Uniformierung im Russlandeinsatz 1941-1943. Santiago Guillén/Carlos Caballero. 2000, VDM. De operationele geschiedenis en uniformen van de (Spaanse) Blauwe Divisie tijdens de Russische operatie 1941-1943. De vele absurditeiten in de Duits-Spaanse samenwerking zijn absoluut de moeite waard om te lezen, zo moest dit squadron een Ju 52 lenen van “Iberia”. De lezer krijgt een interessant inzicht in het leven van een heel andere luchtmacht, gedocumenteerd in gedetailleerde tekst en uitstekende kleurenplaten met medailles, uniformen en vliegkleding van de gehele Spaanse luchtmacht 1938-45. Duitstalig. Hard Cover - 247 pages.	€  27,50 More Info
S46875	Mosquitos über Berlin - Nachtjagd mit Messerschmitt Bf109 und Me262. Andreas Zapf. 2020, VDM. Volume One: Na jaren van gedetailleerd onderzoek is dit het eerste deel van een nieuw tweedelig werk over de legendarische Messerschmitt Me 163 raketaangedreven interceptor van de Luftwaffe. De auteurs hebben ongelooflijk nieuw documentair materiaal en n. Duitstalig. Hard Cover - 596 pages.	€  50,00 More Info
S46876	Geschichte des Jagdgeschwaders 77 - Teil 1: 1934-1941 Teil 2: 1941-1942 Teil 3: 1942-1943 Teil 4: 1944-1945. Jochen Prien. 1992, Buchverlag Rogge. Teil 1 I. Von Versailles bis zum Begin des II. Weltkrieges – der Aufbau der deutschen Luftwaffe von 1919 bis 1939. II. Aufstellung und Werdegang des Jagdgeschwaders 77 in der Vorkriegszeit. III. Der Polenfeldzug – September 1939. IV. Einsatz zum Schutz der Heimat – September 1939 bis Mai 1940. V. Einsatz in Norwegen – April bis November 1940. VI. Der Frankreichfeldzug – 10 Mai bis 30 Juni 1940. VII. Am Kanal – Kampf gegen England – Juli bis November 1940. VIII. Einsatz zum Schutz der Heimat – Juni bis November 1940. IX. Einsatz am Kanal – November 1940 bis März 1941. X. Einsatz im Balkanfeldzug und bei der Besetzung Kretas – April bis November 1941. Teil 2 XI. Der Überfall auf der Sowjetunion. XII. Wintereinsatz im Osten – Dezember 1941 bis April 1942. XIII. Sommer 1942 – Einsatz zwischen Kaukasus und Leningrad. Teil 3 XIV. Die I. Gruppe auf Sizilien – Juli bis Oktober 1942. XV. Einsatz des Jagdgeschwaders 77 in Nordafrika – Oktober 1942 bis Mai 1943. XVI. Einsatz zur Verteidigung Siziliens – Mai bis August 1943. XVII. Der lange Rückzug durch Italien – August bis September 1944. Teil 4. XVII. Der lange Rückzug durch Italien – August 1943 bis September 1944. XVIII. Einsatz der III./JG77 in Rumänien und Ungarn – Oktober 1943 bis September 1944. XIX. Einsatz in der Reichsverteidigung – September 1944 bis Januar 1945. XX. Einsatz zur Verteidigung des Reiches im Osten – Januar bis Mei 1945. Duitstalig. Hard Cover - 2507 pages.	€  200,00 More Info
S46880	Mikoyan MiG-17 - Famous Russian Aircraft. Yefim Gordon/Dmitry Kommissarov. 2016, Hikoki Publications Ltd. Vanaf het midden van de jaren vijftig, en bijna twintig jaar daarna, waren de MiG-17P, MiG-17PF en MiG-17PFU (de laatste versie was bewapend met lucht-luchtraketten) de meest wijdverspreide interceptors in de Sovjet-luchtverdediging. Force.De MiG-17F dagjager werd op grote schaal geëxporteerd en zag veel gevechten, en kreeg zijn vuurdoop in het Midden-Oosten, waar Egyptische fresco's het opnamen tegen Israëlische Dassault Mystère IV's. Het type werd echter pas echt beroemd na de oorlog in Vietnam, waar het zich met succes verzette tegen de supersonische McDonnell F-4 Phantom II en andere Amerikaanse vliegtuigen. Naast een volledige beschrijving van de ontwikkelingsgeschiedenis van de MiG-17 brengt het boek ook de gevechtsoperaties van de MiG-17 in grote lijnen in kaart. oorlogen en lokale conflicten. Een apart hoofdstuk vergelijkt de MiG-17 en zijn buitenlandse tegenhangers en het boek besluit met details van MiG-17 vloten en operators wereldwijd. Geïllustreerd met vele unieke foto's, zijaanzichten in kleur, lijn- en opengewerkte tekeningen is deze nieuwste toevoeging aan de serie beroemde Russische vliegtuigen vormt een gedetailleerd overzicht van het type en zal zowel modelbouwers als historici aanspreken. Engelstalig. Hard Cover - 480 pages.	€  55,00 More Info
S46881	Mikoyan MiG-19 - Famous Russian Aircraft. Yefim Gordon/Dmitry Kommissarov. 2017, Hikoki Publications Ltd. De MiG-19-jager, gemaakt door het beroemde Mikoyan Design Bureau in het begin van de jaren vijftig, was de eerste echte supersonische jager van de Sovjet-Unie die Mach 1 kon overschrijden tijdens horizontale vluchten. De basisversie met conversieliften (in het Westen bekend als Farmer-A) bereikte al in 1954 de initiële operationele capaciteit bij de Sovjet-luchtmacht, gelijktijdig met zijn Amerikaanse tegenhanger, de F-100 Super Sabre. De verticale manoeuvreerbaarheid bleek al snel ontoereikend en bracht de Mikoyan OKB ertoe een versie te creëren met een geheel vliegende horizontale staart: de MiG-19S Farmer-C dagjager, die op veel grotere schaal werd gebouwd en geëxploiteerd. De met radar uitgeruste eerste Sovjet-supersonische interceptor voor alle weersomstandigheden, de MiG-19P, volgde al snel samen met de MiG-19PM, bewapend met een raketaanjager op vloeibare brandstof om de prestaties op grote hoogte te verbeteren, en de SM-30 met een lanceermogelijkheid van nullengte. . Naast het bedienen van zijn thuisland, werd de MiG-19 geëxporteerd naar de bondgenoten van het Warschaupact van de Sovjet-Unie, waaronder China, dat zijn eigen varianten creëerde die geen Sovjet-equivalent hadden, zoals de JJ-6-trainer en het radicale Q-5-aanvalsvliegtuig. In dit nieuwste boek in de serie Famous Russian Aircraft beschrijven de auteurs de ontwikkeling van de MiG-19 en zijn operationele geschiedenis in binnen- en buitenland, inclusief zijn betrokkenheid bij conflicten in Azië en het Midden-Oosten. Meer dan 600 zwart-wit- en kleurenfoto's, waarvan er vele nog niet eerder zijn gepubliceerd, worden gecombineerd met zijaanzichten in kleur en opengewerkte tekeningen om zowel historici als modelbouwers een gedetailleerd inzicht te bieden. Engelstalig. Hard Cover - 432 pages.	€  55,00 More Info
S46888	Luftwaffe Ground-Attack Units 1937-1945 - Luftwaffe Colours Schlachtflieger. J. Richard Smith a.o.. 2007, Classic Colours. Een van de bepalende beelden van de Tweede Wereldoorlog is die van een Ju 87 Stuka-duikbomaanslag op een doelwit. Voor de Luftwaffe vertegenwoordigden grondaanval vliegtuigen een essentieel onderdeel van de bijdrage van de Duitse luchtmacht aan het offensieve vermogen van de strijdkrachten van het land. Gedurende de oorlog maakte de Luftwaffe gebruik van deze vliegtuigen bij zowel offensieve als defensieve acties. De gebruikte vliegtuigen leverden een belangrijke bijdrage aan de Duitse overwinningen in het begin van de oorlog en aan het uitstellen van de nederlaag toen de geallieerde troepen zowel aan het oost- als aan het westfront begonnen op te rukken. Hoewel de Ju 87 waarschijnlijk het meest direct herkenbare vliegtuig was dat door de Luftwaffe werd gebruikt bij grondaanval operaties, was dit zeker niet het enige type. Vóór de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde de Luftwaffe deze tactieken met behulp van vliegtuigen vervaardigd door Henschel, Arado en Heinkel. Tijdens de Spaanse Burgeroorlog werden deze getest in echte gevechtsomstandigheden, waarbij de Heinkel He 51 werd gebruikt ter ondersteuning van Franco's troepen. Grondaanval vliegtuigen werden door de Duitsers in de meeste oorlogsgebieden gebruikt, waaronder tankvernietigende Ju 87's aan het oostfront en met raketten uitgeruste Focke Wulf Fw 190's na D-Day. Bovendien werden nachtelijke intimidatie-eenheden, die Ju 87's of Fw 90's gebruikten, vaak alleen bij daglicht ingezet, ook ingezet om aan te vallen nadat de duisternis was gevallen. In Schlachtflieger: Luftwaffe Ground Attack Aircraft onderzoekt de bekende Franse luchtvaarthistoricus Christian-Jacques Ehrengardt de ontwikkeling van grondaanvaltactieken en vliegtuigen vanaf de jaren voorafgaand aan het begin van de Tweede Wereldoorlog tot aan de uiteindelijke nederlaag van nazi-Duitsland in mei 1945. Het boek, dat zich concentreert op de andere vliegtuigtypen, vormt een uitstekende aanvulling op Peter Smiths twee delen over de Stuka in de serie 'Luftwaffe Colors', gepubliceerd in 2006. Het boek bevat een gedetailleerde tekst en ongeveer 250 zwart-wit- en kleurenafbeeldingen, waarvan vele niet eerder gepubliceerd, samen met speciaal geprepareerde kleurenkunstwerken. Het gebruik van grondaanval vliegtuigen was van cruciaal belang voor de aanvankelijke successen van nazi-Duitsland in de Tweede Wereldoorlog. Met de publicatie van dit boek zullen degenen die geïnteresseerd zijn in de luchtvaartgeschiedenis van de Tweede Wereldoorlog en vliegtuigmodelbouwers een veel betere waardering krijgen voor de tactieken. aangenomen en het vliegtuig gevlogen. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  35,00 More Info
S46889	Commanding the Red Army's Sherman Tanks - The World War II Memoirs of Hero of the Soviet Union Dmitriy Loza. James F. Gebhardt. 1996, University of Nebraska Press. Held van de Sovjet-Unie Dmitriy Loza heeft zijn ervaringen uit de Tweede Wereldoorlog met door de VS geleverde Sherman-tanks zorgvuldig verwerkt tot een zeer leesbare memoires. Tussen de herfst van 1943 en augustus 1945 vocht Loza in Oekraïne, Roemenië, Hongarije, Tsjechoslowakije en Oostenrijk. Hij voerde een groot deel van deze periode het bevel over een tankbataljon en liet drie Shermans onder hem vandaan schieten. Loza's eenheid nam deel aan bekende gevechtsacties als de Korsun-Shevchenkovskiy-operatie, de Jassy-Kishenev-operatie en de veldslagen om Boedapest, Wenen en Praag. Na de Duitse overgave werd Loza's eenheid naar Mongolië gestuurd, waar ze deelnam aan de zware tocht door de Gobi-woestijn om het Japanse Kwantung-leger in Mantsjoerije aan te vallen. Dit is het eerste beschikbare gedetailleerde onderzoek naar de uitbuiting van de VS door het Rode Leger. oorlogsmateriaal tijdens de Tweede Wereldoorlog en een van de eerste echte memoires die beschikbaar zijn vanaf het Russische front. Loza geeft ook getuigenissen uit de eerste hand over tactische commandobeslissingen, groepsdoelstellingen en hoe deze werden bereikt, en het gebruik van gevechtsuitrusting en inlichtingen door de Sovjet-Unie. Pas na de ineenstorting van de USSR en de daarmee gepaard gaande versoepeling van het verbod op de publicatie van materiaal gerelateerd aan het Lend-Lease Programma kon dit verslag beschikbaar worden gemaakt. Dmitriy Loza diende na de oorlog als instructeur aan de Frunze Academie en ging in 1967 met pensioen met de rang van kolonel. Hij woont in Moskou. Zeer zeldzaam boek!. Engelstalig. Hard Cover - 173 pages.	€  37,50 More Info
S46891	Die Wetterflieger - Von Temp zu Temp Die Geschichte des Wetterfluges. Ernst Vocke. 2002, VDM. Alle weersvoorspellingen zijn gebaseerd op constante observatie en bepaling van karakteristieke meetgegevens in het luchtruim, vooral over de veranderingen in luchtdruk, temperatuur en vochtigheid met hoogte boven bepaalde stations. De kennis hierover is grotendeels te danken aan de meetopstijgingen met gemotoriseerde vliegtuigen, maar het duurde bijna twintig jaar van voorbereiding voordat er in het Duitse Rijk een uitgebreid netwerk van dagelijks rapporterende weerstijgpunten werd opgezet. Meteorologen en vliegtuigpiloten werkten hieraan samen, soms onder avontuurlijke omstandigheden en ook met offers. Duitstalig. Soft Cover - 216 pages.	€  27,50 More Info
S46899	Focke-Wulf Fw 190 in North Africa . Andrew Arthy/Morton Jessen. 2004, Classic Publications. De Focke-Wulf was al een gevreesde tegenstander aan het Kanaalfront toen hij in november 1942 in Noord-Afrika verscheen en, hoewel hij door velen werd gezien als het 'werkpaard' van de Luftwaffe aan het west- en oostfront tijdens de Tweede Wereldoorlog, De Focke-Wulf Fw 190 diende ook in eenheidssterkte in Noord-Afrika van eind 1942 tot de Duitse ineenstorting in mei 1943. Dit nieuwe boek is een dagelijks verslag van de luchtoorlog boven Tunesië en Algerije, verteld aan de hand van oorlogsdagboeken en eerste -handverslagen van zowel de Duitse als de geallieerde piloten die in het theater vlogen. Inclusief bijlagen met volledige verlies- en overwinningslijsten, camouflage en markeringen van Fw 190's in Noord-Afrika, en Fw 190 veroverd in Tunesië. Na drie jaar diepgaand onderzoek kan nu het verhaal worden verteld van de piloten en eenheden die met de Fw 190 in Noord-Afrika vlogen. Met behulp van meer dan 100 foto's, waarvan vele uit privécollecties, plus illustraties en profielen, beschrijven de auteurs het interessante verhaal van de luchtoorlog boven Tunesië en Algerije vanuit het perspectief van de Fw 190-piloten. Engelstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  35,00 More Info
S46900	Focke-Wulf Jagdflugzeug - Fw 190A - Fw 190 "Dora" - Ta 152H. Peter Rodeike. 1998, Privé uitgave. De systematische presentatie van de afzonderlijke reeksen, waarbij de respectieve ontwikkelingsstappen en de daaruit voortvloeiende verschillen daartussen worden benadrukt, stelt de lezer in staat, vergelijkbaar met het reeksoverzicht van de Messerschmitt Bf 109 FK, een passende en betrouwbare toewijzing te maken van talrijke eerder gepubliceerde afbeeldingen van de Fw 190 gebaseerd op dit werk. De documentatie omvat 444 pagina's met 682 afbeeldingen, waarvan de laatste bijna uitsluitend operationele machines toont, evenals ongeveer 80 gedetailleerde tekeningen en uittreksels uit vliegtuighandleidingen. 28 kleurtekeningen van de eerste Fw 190 V tot de Ta 152 H maken het plaatje van dit type vliegtuig compleet. Ook is een lijst met de blokken serienummers opgenomen, die, voor zover kan worden bepaald, de respectieve fabrieken, het aantal geproduceerde artikelen en de productieperiode specificeert. Duitstalig. Hard Cover - 444 pages.	€  65,00 More Info
S46901	KG200 - The Luftwaffe's most Secret Unit. Geoffrey J. Thomas/Barry Ketley. 2003, Hikoki Publications. Gehuld in geheimhouding en intriges tijdens zijn bestaan en mythe en legende sinds zijn ontbinding, blijft de KG 200 voor velen nog steeds een van de meest fascinerende eenheden van de Luftwaffe. Het afleveren van spionnen tijdens het vliegen met geïnterneerde geallieerde vliegtuigen, clandestiene verkenningsmissies over land en zee, het testen van nieuwe wapens zoals de 'Mistel' composietbommenwerper en de bestuurde V-1, en extreem lange afstand verbindingsvluchten waren slechts enkele van hun taken. Maar er zat ook een sinister aspect aan hun operaties: mannen van KG 200 speelden een belangrijke rol in de beruchte actie tegen het Franse verzet op het Vercors-plateau, anderen waren betrokken bij wat in feite zelfmoordmissies waren. De grondig onderzochte tekst van Geoff Thomas werpt nieuw licht op alle aspecten van deze eenheid, weerlegd een aantal mythen en laat zien dat KG 200 ondanks zijn 'speciale' status net zo goed een prooi was van de machtspolitiek van de nazi-hiërarchie als elke andere tak van de Wehrmacht. , met resultaten die vaak tragisch maar vaak belachelijk waren. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  40,00 More Info
S46906	Die Messerschmitt Me109 in der Schweizer Flugwaffe - Ein stück Zeitgeschichte. Georg Hoch. 1999, Georg Hoch. Mooi boek over het gebruik van de Messerschmitt Bf109 bij de Zwitserse Luchtmacht. Zeer veel bijzondere foto's en een aantal kleurentekeningen. Duitstalig. Hard Cover - 256 pages.	€  40,00 More Info
S46908	Das bemannte Geschoss Ba 349 "Natter" - Die Technikgeschichte. Horst Lommel. 2000, VDM. Sensationele vondsten en bevindingen brengen het verhaal van de Bachem Ba 349 "NATTER" in een nieuwe dimensie. Voor het eerst in meer dan 50 jaar worden topgeheime documenten gepubliceerd. “The History of Technology” biedt gedetailleerd inzicht in het testdagboek van de “NATTER” en beschrijft ontwikkelingsproblemen zoals de redding van piloten, steile startmethoden, tot aan de beschrijving van de overhaaste pilotenopleiding en de rol van de SS. gedetailleerde kleurprofielen, tekeningen en scheuren maken het boek tot een onmisbaar bronwerk voor iedereen Historici, verzamelaars en liefhebbers van modelbouw. Duitstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  35,00 More Info
S46963	458th Bombardment Group III . George A. Reynolds. 1988, privé uitgave. Dit is de geschiedenis van de 458th Bombardment Group III, onderdeel van de Eight Air Force in Engeland. Zij vlogen met Liberators vanaf de basis Hosham St.Faith. Zeldzaam boek!. Engelstalig. Hard Cover - 88 pages.	€  40,00 More Info
S46964	S-Class Destroyer Piet Hein ex HMS Serapis - Warship No. 15. Jantinus Mulder. 2024, Lanasta. De torpedobootjagers van de 5th Emergency Flotilla, werden in opdracht van de Royal Navy in 1941 gebouwd en werden bekend als S-klasse. Zij dienden als vloot- en konvooi-escortes in de Tweede Wereldoorlog. In de laatste maanden van de oorlog werden er drie overgedragen aan de Koninklijke Marine voor dienst in het Verre Oosten. HMS Serapis werd omgedoopt tot Zr.Ms. Piet Hein en diende in de Indonesische Onafhankelijkheidsoorlog en kwam in actie in de Koreaanse Oorlog. In 1962 werd ze als schroot verkocht. Engelstalig. Soft Cover - 52 pages.	€  20,00 More Info
S46966	Fokker C.XI W - Warplane No. 14. Edewin Hoogschagen. 2024, Lanasta. De stoere Fokker C.XIw is ontworpen en gebouwd voor dienst bij de Koninklijke Marine. De ontwikkeling begon begin 1934. De tweedekker verkenner was het eerste Nederlandse vliegtuig dat met een katapult gelanceerd kon worden. Op dat moment was een nieuw vlaggenschip voor het Nederlands-Indië Squadron in aanbouw en zou een Heinkel K 8 katapult krijgen. Vijftien vliegtuigen werden besteld en dienden van 1936 tot 1942 als langeafstandsverkenning voor de vloot. Het toestel werd voornamelijk ingezet in Nederlands-Indië en gestationeerd aan boord van illustere schepen zoals de kruisers Hr.Ms. De Ruyter, Java en Tromp. Engelstalig. Soft Cover - 56 pages.	€  20,00 More Info
S46971	Nachtjagd Combat Archive - Biographies A Comprehensive operational history of the German night fighter force on all fronts and an analysis of all claims including Flak units against RAF Bomber Command. Theo Boiten. 2024, Red Kite. Het Nachtjagd Combat Archive is mogelijk het grootste luchtvaartproject uit de Tweede Wereldoorlog dat ooit is gepubliceerd, met meer dan 1,3 miljoen woorden en meer dan 1200 originele foto's, waarvan een opmerkelijke 70% nog niet eerder gepubliceerd is. In eenvoudige bewoordingen is de NCA een uitgebreid overzicht van meer dan 6000 Luftwaffe Night Fighter Claims en meer dan 2100 Flak-claims die nauwgezet zijn gekoppeld aan de verliezen van RAF Bomber Command, waardoor meer dan 95% daarvan nu is geïdentificeerd. Dit betekent dat voor de eerste keer ooit het lot van de overgrote meerderheid van de verliezen van RAF Bomber Command duidelijk kan worden begrepen met de exacte locaties, tijden en identiteiten van de piloten of Flak-eenheden die verantwoordelijk zijn voor het neerhalen ervan. Dit deel is het laatste van deze historische serie en bevat de biografische gegevens van elke Nachtjagd-piloot, radaroperator of schutter die tijdens de Tweede Wereldoorlog minstens één overwinning heeft behaald. In feite behaalden 1.081 Luftwaffe Nachtjagd-piloten, 13 Bordfunker (radio-/radaroperators) en 7 Bordschütze (luchtschutters) een of meer overwinningen tijdens de Tweede Wereldoorlog, waarbij ze een duizelingwekkend totaal van naar schatting 7.041 luchtoverwinningsclaims op alle fronten verzamelden. De operationele verliezen onder de gelederen van de Nachtjagd bleven relatief laag tijdens de eerste drie jaar van de oorlog, toen de Nachtjäger voornamelijk opereerde in de grondgecontroleerde nachtgevechten op korte afstand. Tussen september 1939 en juni 1943 leed de Nachtjagd het verlies van 872 doden, vermisten, ernstig gewonden of krijgsgevangenen, wat neerkomt op 2,1% van alle vliegtuigbemanningen die in deze jaren in dienst waren. Dit veranderde echter snel met de introductie van de langeafstandsfreelance Nachtjagd in de zomer van 1943; na dit tijdstip stegen de verliezen van de Nachtjagd in een onhoudbaar tempo, dat tot het einde van de oorlog niet veranderde. Geïllustreerd met foto's van de piloten, is dit een essentiële naslaggids voor iedereen die geïnteresseerd is in de nachtelijke luchtoorlog boven bezet Europa tijdens de Tweede Wereldoorlog. Met handtekening van de auteur!. Engelstalig. Soft Cover - 112 pages.	€  35,00 More Info
S12696	Überlebt - Das Fliegerleben des Georg Munker 1939-1945 zwischen Österreich, Polen, Jugoslawien und Russland. Walter Waiss. 2012, Helios Verlag. Dit boek beschrijft het leven van de heer Georg Munker. Hij sloot zich aan bij de Duitse luchtmacht in het onlangs geannexeerde Oostenrijk. Het boek volgt hem vanaf zijn eerste trainingsstation bij het 72nd Aviation Training Regiment in Oostenrijk tot het einde van de oorlog in Oostenrijk. De ongeveer 160 pagina's van dit boek zijn gevuld met zeer goede foto's die de heer Munker tijdens zijn opleiding heeft gemaakt. De goede motiefkwaliteiten die hem als latere fotojournalist onderscheidden, speelden hier een rol. Hier worden ongeveer 250 foto's weergegeven, voornamelijk uit Oostenrijk, uit zijn trainingsperiode van eenvoudige luchtmachtpiloot tot eerste luitenant en piloot van een tweemotorig jachtvliegtuig. De uitgebreide Oostenrijkse trainingsstations in Tulln, Markersdorf, Bierbaum, Raffelding, Hörsching, etc. zijn zeer goed gedocumenteerd in woord en beeld. Het bestaande vluchtlogboek was een uitstekend brondocument dat het werk ondersteunde en aanvulde. Dit goed geïllustreerde boek met deze unieke fotodocumenten weerspiegelt de periode tot 1945 in Oostenrijk (Ostmark) en Duitsland zonder deze ooit te verheerlijken. Het zijn 'gewoon' historische afbeeldingen van deze tijd, die uiteindelijk uitmondden in grote tragedie en ellende. De uitstekende technische foto's worden daarnaast aangevuld met beelden uit het dagelijks leven van rekruten, die relatief zelden werden getoond. Uniforme illustraties en vliegtuigtechnologie, vooral in het geval van buitgemaakte vliegtuigen, worden in dit boek niet verwaarloosd. Het laatste deel toont zijn korte diensttijd bij Fighter Squadron No. 27 Boelcke. Het squadron werd vervolgens in december 1944 in Oostenrijk omgebouwd om de Bf 109 te gebruiken als eenzitsjager voor de verdediging van het Reich. In april werd ook KG 27 (J) Boelcke ontbonden. Piloten, zoals Oblt. Munker, worden voor een paar missies met grote verliezen overgeplaatst naar andere eenheden en zien daar het einde van de oorlog. Dit boek geeft een goed inzicht in deze tijd aan de hand van het voorbeeld van één persoon. Georg Munker werd geboren op 16 september 1918 in Schnaittach bij Neurenberg. Zijn vliegstations zijn Oostenrijk, Polen, Joegoslavië, Rusland en Duitsland. Zijn grootste hobby was fotografie, die hij na 1945 tot grote professionaliteit ontwikkelde. Kanselier Konrad Adenauer ontving hem het Federale Kruis van Verdienste voor zijn goede perswerk bij de persbureaus en kranten in Bonn. Als fotojournalist was hij zijn hele leven nauw verbonden met de luchtvaart; hij miste nooit een vliegdag in de regio Keulen-Bonn. Georg Munker overleed op 19 november 2002. Duitstalig. Hard Cover .	€  19,90 More Info
S19104	Jons Viruly - 1905-1986 Vlieger en Schrijver. Wim Adriaansen. 2008, Aprilis. Jons Viruly - vlieger en schrijver Vleugels aan het woord gegeven (1905-1986) Adriaan (Jons) Viruly (1904-1986) was naast vlieger de auteur van een groot aantal boeken en verhalen over de luchtvaart. Voordat hij in 1924 aan zijn vliegerloopbaan is begonnen is hij actief in de Praktisch-Idealisten Associatie en een getalenteerd amateur-wielrenner op de baan. In 1924 wordt hij opgeleid tot waarnemer bij de toenmalige Luchtvaartafdeeling. Een jaar later volgt zijn opleiding tot militair vlieger. Hij maakt een groot aantal weervluchten voor het KNMI en hij vliegt in de legendarische Vijf Vingers aan een Hand van kapitein Willem Versteegh. In 1931 treedt hij toe tot het vliegercorps van de KLM. Hij is vanaf dat moment nauw betrokken bij de stormachtige ontwikkelingen in de commerci‰le luchtvaart, van de Indi‰-route van de KLM, de langste vliegroute ter wereld, tot het transatlantische vliegen in de Tweede Wereldoorlog en de jaren daarna. Zijn vliegercarriŠre brengt hem als Chef Vliegdienst van de Noord Atlantische Route tot de hoogste rang binnen de KLM, die van commodore, Een ongeval met de Super Constellation Triton in september 1954 betekent het einde van zijn actieve vliegerloopbaan. Viruly is in 1955 getrouwd met de actrice Mary Dresselhuys. Zijn latere verhalen en boeken blijven getuigen van zijn pacifistische kijk op de ontwikkelingen in de luchtvaart en daarbuiten. Niet eerder is een boek verschenen over deze markante vlieger en schrijver, die letterlijk vleugels heeft gegeven aan het woord. Het is verluchtigd met vele foto's en afbeeldingen van zijn lange en interessante carriére. Nederlandstalig. Hard Cover - 368 pages.	€  20,00 More Info
S23870	Vlissingen 1940-1945 - Ongepubliceerde foto's van Zeeland tijdens de bezettingstijd. Paul Voskamp. 1994, Zeelandfotowo2. In dit boek nimmer gepubliceerde foto's van Vlissingen gedurende de Tweede Wereldoorlog. Het boek is zo samengesteld dat er een wandeling gemaakt wordt door de stad, vanaf het station, door het havengebied en het stadsdeel eiland. Zo wordt het beeld gevormd van Vlissingen in de bezettingsjaren. Na de oorlog is vlissingen sterk veranderd, maar zo was het. Het boek bevat zelfs enkele kleurenfoto's. Nederlandstalig. Soft Cover - 52 pages.	€  24,95 More Info
S25743	De Koog in Oorlogstijd . Paul Dijkstra. 2017, Eigen Uitgave auteur. Mooi fotoboek over Duitse soldaten op Texel. Het zijn voornamelijk jonge mannen van een Reichs Arbeitsdienst Abteilung. Foto's van werkzaamheden, bunkerbouw, oefeningen, vrije tijd enz.. Nederlandstalig. Hard Cover - 64 pages.	€  16,95 More Info
S29873	Die deutschen Flugzeuge in russischen und sowjetischen Diensten Band 1 + 2 - 1914-1951 . A. Alexandrov/G. Petrov. 2018, Flugzeug Publications. Luchtvaarthistorici werden zich pas in de jaren zestig volledig bewust van de grote invloed die de Duitse luchtvaartontwikkeling wereldwijd had. Het historische onderzoek richtte zich echter uitsluitend op het ontwikkelingswerk tijdens de Tweede Wereldoorlog en de mondiale invloed van dit werk na de Tweede Wereldoorlog. Geen enkel land laat echter duidelijker zien dan Rusland en de latere Sovjet-Unie dat er al vruchtbare invloeden bestonden uit de tijd voor en tijdens de Eerste Wereldoorlog. Van oudsher was er belangstelling voor het verwerven van Duitse knowhow, wat de vroege samenwerking met de Duitse luchtvaartindustrie verklaart. Deze samenwerking gaat terug tot begin jaren veertig. Alleen de verschrikkelijke oorlog tussen Duitsland en de Sovjet-Unie maakte plotseling een einde aan dit tijdperk. De blijvende invloeden gaan echter terug tot 1951. Dit boek van het auteursteam Andrei Alexandrov en Genadi Petrov toont op indrukwekkende wijze, met een schat aan onbekende beelden, de bloeiperiode van de Sovjet-luchtvaartindustrie, die een groot deel van haar kennis ontleende aan de technologie uit Duitse ontwikkelingen. Nederlandstalig. Hard Cover - 334 pages.	€  35,00 More Info
S30005	Die "Gustloff" Katastrophe - Bericht eines Überlebenden über die Gröste Schiffskatastrophe im Zweiten Weltkrieg. Heinz Schön. 2017, Motorbuch verlag. Door 3 Russische torpedos getroffen, zonk op 30 januari 1945, volgeladen met vluchtelingen het voormalige KdF-schip Wilhelm Gustloff in een stormachtige nacht met 18º onder nul. De auteur van dit boek zat op het schip en maakte alles mee. In dit boek zijn verhaal. Duitstalig. Soft Cover - 56 pages.	€  16,50 More Info
S30699	Aichi D3A1/2 Val . Peter C. Smith. 1999, The Crowood Press. De Aichi Val was de belangrijkste duikbommenwerper voor de Japanse vloot en scoorde aanzienlijke successen tegen Amerikaanse en Britse oorlogsschepen. Vanaf de aanval op Pearl Harbor tot de Kamikaze-aanvallen in de slotfase van de oorlog was het een krachtig wapen. Met behulp van officiële documenten en de getuigenissen van de mannen die de Val hebben ontworpen en bestuurd, heeft Peter Smith dit werk samengesteld, dat zowel historici als modelbouwers zou moeten aanspreken. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  25,00 More Info
S32440	Anthony Fokker - Een vervlogen leven. Marc Dierikx. 2014, Boom. Biografie van de legendarische Nederlandse vliegtuigbouwer Anthony Fokker (1890-1939). Op school wil het niet lukken met de jonge durfal Anthony, zoon van een vermogende koffieplanter. Bezeten van het nieuwe fenomeen luchtvaart gaat hij rond zijn twintigste in Duitsland naar de Fachschüle für Flugwesen. Met zijn zelfgebouwde vliegtuig vliegt hij in 1911 de eerste rondjes. In het Duitse Schwerin opent hij een vliegconstructiebedrijf en -opleiding. Door de Eerste Wereldoorlog wordt Fokker overstelpt met orders; in 1919 is hij multimiljonair en verplaatst het bedrijf naar Nederland. Hier wordt hij het boegbeeld van de luchtvaartindustrie. De auteur, onderzoeker bij het Huygens Instituut voor Nederlandse Geschiedenis, publiceerde eerder 'Dwarswind' (1997), eveneens over Fokker. Door de beschikbaarheid van nieuwe en digitale bronnen schreef hij een nieuwe, vollediger versie met meer aandacht voor het karakter en de relaties van de luchtvaarticoon: een workaholic, moeilijk in de omgang, meer waaghals dan zakenman. Met fotokatern, noten, bronnenvermelding en personenregister. Kleine druk. Voor lezers en historici met belangstelling voor bedrijfsgeschiedenis en luchtvaart. Leest ondanks veel feitenmateriaal als een roman. Nederlandstalig. Soft Cover - 416 pages.	€  18,50 More Info
S37095	Glory is no Compensation - The Border Regiment at Gallipoli, 1915. Ralph May. 2003, The Border Regiment end King's Own Royal Border Regiment Museum. In deze meeslepende en zorgvuldig onderzochte kroniek beschrijft Ralph May, aan de hand van verhalen uit de eerste hand van de mannen die daar waren, de achtergrond van het 1e en 6e (dienst)bataljon The Border Regiment van 1907 tot 1914 in Gibraltar, India en Birma, gevolgd door hun fortuin. gedurende de Gallipoli-campagne. De omstandigheden waaronder de soldaten leefden en vochten worden grafisch beschreven met uittreksels uit dagboeken, brieven en officiële documenten. Het boek is getekend door de auteur en co-auteurs!. Engelstalig. Hard Cover - 320 pages.	€  17,50 More Info
S37314	Korvettenkapitän Werner Hartenstein - Mit U 156 auf Feindfahrt und der Fall "Laconia". Hans-Joachim Röll. 2011, Flechsig. Dit is het verhaal van Korvettenkapitän Werner Hartenstein. Geboren op 27 februari 1908 in Plauen, trad hij in 1928 toe tot de Reichsmarine. Na verschillende posities in het torpedobootwapen werd hij in september 1941 commandant van de U 156. Op 12 september 1942 viel Werner Hartenstein het Britse vrachtschip "Laconia" voor West-Afrika aan, waarop 1.800 Italiaanse krijgsgevangenen zaten. Toen begon de meest dramatische reddingsoperatie van de oorlog, waarbij Dönitz meerdere onderzeeërs opriep om de schipbreukelingen te redden. Ondanks dat de Rode Kruisvlaggen aan dek waren gehezen, werd er gebombardeerd door Amerikaanse gevechtsvliegtuigen, daarbij raakte de boot van Hartenstein zwaar beschadigd, waarop de reddingsoperatie moest worden gestaakt. Op 8 maart 1943 werd de U 156 tot zinken gebracht door dieptebommen ten oosten van Barbados tijdens de 5e patrouille nadat zij in totaal 20 koopvaardijschepen met 97.206 brt en vier getorpedeerde oorlogsschepen, waaronder de Amerikaanse torpedobootjager "Blakely". De Ridderkruis drager, Werner Hartenstein, en zijn bemanning kwamen daarbij om. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37316	Kapitän zur See Werner Hartmann - Vom Lehrmeister Priens zum Ritterkreuz mit Eichenlaub. Hans-Joachim Röll. 2010, Flechsig. Dit is het verhaal van kapitän zur see Werner Hartmann. Geboren op 11 december 1902 in Silstedt, ging hij na de middelbare school in 1921 naar de Reichsmarine. Na plaatsingen op verschillende kruisers en les te hebben gegeven aan de marineschool Flensburg-Mürwik, nam hij in mei 1936 de U 26 in dienst als commandant, waarbij hij zijn wachtofficier Günther Prien veel leerde over de onderzeeboot tactieken als onderdeel van hun inzet in de Spaanse burgeroorlog. Als korvettenkapitän in 1938 chef van de U-Flotilla Hundius, na het uitbreken van de oorlog commandant van U 38, als fregattenkapitän in 1941 chef van de 27e U-flotilla, vanaf november 1942 commandant van U 198 en als Kapitän zur See vanaf januari 1944 leider van de onderzeeërs. Werner Hartmann bracht 26 schepen tot zinken met een totaal van 115.332 brt in de Middellandse Zee. Bekroond met het Ridderkruis en de Eikenbladeren bij het Ridderkruis, trad hij toe tot de Duitse strijdkrachten op 10 juli 1956, waarvan hij lid was tot zijn pensionering in april 1962. Werner Hartmann stierf op 26 april 1963 in Usseln / Waldeck. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37319	Kapitänleutnant Joachim Schepke - Der Kühnste Geleitzugkämpfer der U-Boot-Waffe. Hans-Joachim Roll. 2010, Flechsig. Dit is het verhaal van Kapitänleutnant Joachim Schepke. Geboren op 8 maart 1912 in Flensburg, na het voltooien van zijn opleiding in april 1930, voegde hij zich als officier bij de bemanning 30 van de Reichsmarine. Gepromoveerd tot luitenant ter zee op 1 oktober 1934, bracht Karl Dönitz hem in 1935 naar het U-Bootwaffe, waar hij na verschillende cursussen een wachtofficier werd op de U 13. Aan het begin van de oorlog was hij al luitenant-commandant, hij kon zijn eerste successen boeken als commandant van de U 3. Met de U 19, dat hij begin 1940 als commandant overnam en 4 maanden leidde, bracht hij negen koopvaardijschepen tot zinken in de Noordzee en voor de Schotse oostkust. Op 30 mei 1940 nam hij de U 100 in dienst op de Germania-scheepswerf in Kiel, waarmee hij groot succes zou boeken. Bij de komende konvooigevechten in de herfst van 1940 kon hij deze boot gebruiken om twaalf koopvaardijschepen, de meeste van konvooien, naar de bodem van de zee te sturen tijdens de eerste twee patrouilles. In de nacht van het "lange mes" in oktober 1940 torpedeerde hij zes schepen van het "SC-7" konvooi, waarvan er drie zonken. Slechts een maand later bereikte hij zijn meesterwerk toen hij zeven koopvaardijschepen uit één konvooi schoot, de "SC-11". Zijn bravoure en moed waren legendarisch tijdens zijn leven, en zijn prestaties op het gebied van onderzeese oorlogsvoering stonden centraal in radio-uitzendingen en berichtgeving in de pers. Slechts 9 weken nadat hij het Ridderkruis bij het het IJzeren Kruis ontving, ontving hij op 1 december 1940 het Eikenloof als de 7e soldaat in de Duitse Wehrmacht en de 3e soldaat in het onderzeese wapen. Na in totaal 14 missies met U 3, U 19 en U 100 en een algemeen succes van 36 gezonken koopvaardijschepen, eindigde het leven van Joachim Schepke op 17 maart 1941 in de Noord-Atlantische Oceaan, ten zuidoosten van IJsland. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37320	Korvettenkapitän Günther Prien - Der Stier von Scapa Flow. Franz Kurowski. 2011, Flechsig. Dit is het verhaal van Korvettenkapitän Günther Prien. Geboren op 16 januari 1908 in Osterfeld, Saksen, ging hij naar de koopvaardij na het voltooien van zijn opleiding in 1923, waar hij in 1932 zijn kapiteinslicentie behaalde. Als vrijwilliger trad hij in januari 1933 toe tot de Reichsmarine en werd in oktober 1935 als luitenant ter zee ingedeeld bij de onderzeebootvloot. Op 17 december 1938 nam hij het bevel over van de U 47, waarmee hij op 14 oktober 1939 op zijn tweede patrouille was, viel hij de onneembare Engelse haven van Scapa Flow binnen en bracht het Britse slagschip Royal Ork tot zinken. Voor dit huzarenstuk kreeg hij als eerste lid van het onderzeebootwapen het Ridderkruis. Er volgden nog zeven succesvolle patrouilles met de U 47, wat hem tot een van de meest succesvolle Duitse onderzeebootcommandanten van de Tweede Wereldoorlog maakte met een algemeen succes van meer dan 160.000 brt. Günther Prien, bekroond met de eikenbladeren van het Ridderkruis, vertrok hij op 20 februari 1941 met U 47 op zijn tiende en laatste patrouille, waarvan de boot en zijn bemanning nooit meer terugkeerden. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37600	Tragedy & Betrayal in the Dutch Resistance . Samuel de Korte. 2020, Pen & Sword. In de nacht van 31 maart 1945 werden vijf mannen gewekt en uit hun cel gehaald in de stad Zwolle, Nederland. Ze werden in een voertuig gezet en door de Duitse bezetter naar een nabijgelegen straat begeleid, waar ze alle vijf werden opgesteld en geëxecuteerd. De lijken bleven achter toen de Duitsers het toneel verlieten. Deze mannen waren per ongeluk of door verraad in de klauwen gevallen van de Sicherheitsdienst, de nazi-inlichtingendienst. Hoewel de bevrijding op handen was (Zwolle zou minder dan twee weken later worden bevrijd), hebben deze mannen het niet meegemaakt. Dit boek onthult niet alleen wat de mannen hadden gedaan en de redenen achter hun executie, maar ook de ervaringen van hun vrouwen, die hadden geprobeerd de vrijlating van hun echtgenoten te verkrijgen, terwijl andere vrouwen naar concentratiekampen werden gedeporteerd. Er wordt ook aandacht besteed aan de uitvoering en het proces dat eraan voorafgaat. Door interviews met nakomelingen, ooggetuigen, kennissen, archiefonderzoek, historische boeken en kranten te combineren, reconstrueert familielid en geschiedenisstudent Samuel de Korte een beeld van de geëxecuteerde mannen op die noodlottige ochtend en de families die ze achterlieten. Aan de hand van een aantal zeldzame en bekende foto's worden de veroordeelden zowel als verzetsstrijders als vaders en echtgenoten geportretteerd. Het boek behandelt niet alleen de gevolgen van de mannen en hun daden, maar ook het verdriet van de achtergebleven vrouwen. Engelstalig. Hard Cover - 138 pages.	€  23,50 More Info
S39318	Het Duitse Marinekorps in Vlaanderen1914-1918 - De Land-, Zee- en Luchtoorlog. Bas de Groot. 2017, Uitgeverij Aspekt. De geschiedenis van het Duitse Marinekorps gedurende de Eerste Wereldoorlog is opmerkelijk. Het Korps is nooit verslagen en heeft zich bij de terugtocht in 1918 als een geheel teruggetrokken als een eenheid met medeneming van zoveel mogelijk wapens. Het behoorde tot de troepen die toegestaan werd om door Nederlands Noord Limburg naar Duitsland te trekken. Het was gelegerd langs de kust van Vlaanderen, tussen de Nederlands-Belgische grens en de IJzer. Het bestond marine infanterie en marine artillerie eenheden, de artilleristen bemanden de keten van geschutsopstellingen langs de hele door hen bezette kuststrook. Voorts een onderzeeboot- en een torpedoboot flottielje en een marineluchtvaartdienst en genietroepen. Het Korps was het geesteskind van Grossadmiral Alfred Tirpitz (1849-1930) en deze zag het als zijn belangrijkste bijdrage aan zijn land. Het boek behandelt de periode uitvoerig vanuit de gezichtshoek van de strijdende. De houding van de civiele bevolking en de wisselwerking daarvan met het korps komen niet aan de orde, maar wel wordt er verwezen naar de meest recente literatuur. Het unieke van dit boek is dat voor het eerst in de Nederlandse taal volledig gebruik is gemaakt van de Duitse en Britse militaire geschiedschrijving. De indeling is volgens de drie krijgsmachtonderdelen, de land-, zee- en luchtmacht. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Soft Cover - 423 pages.	€  27,95 More Info
S39405	Arnhem - Negen dagen strijd. Chris Brown. 2015, BBNC Uitgevers. In Arnhem: negen dagen strijd wordt verslag gedaan van de grootste luchtlandingsoperatie uit de geschiedenis. Op 17 september 1944 landden Britse en Poolse parachutisten van de 1st Airborne Division bij Oosterbeek, Arnhem, Wolfheze en Ede. Negen dagen later was tachtig procent van deze mannen gedood, gewond geraakt of gevangengenomen door de Duitsers. Het betekende de laatste grote Duitse overwinning in de Tweede Wereldoorlog. De woeste gevechten en galante heldendaden in deze negen dagen hebben historici en studenten sindsdien gefascineerd. Chris Brown beschikte over talloze ooggetuigenverslagen en dagboeken van eenheden, en schreef een adembenemend en gedetailleerd verslag van deze negendaagse veldslag. In dit boek staan tevens technische omschrijvingen van het gebruikte wapentuig en de uitrustingen, en hoe deze wapens in de praktijk uitpakten. In Arnhem: negen dagen strijd beschrijft Brown het fascinerende verloop van de strijd van dag tot dag, zich daarbij uitgebreid bedienend van kaarten van de veldslagen, tijdlijnen, troependiagrammen en foto's. Arnhem: negen dagen strijd biedt een geweldige beschrijving van deze iconische strijd. Het is een boek dat zowel de geïnteresseerde leek als de door de wol geverfde slagveldbezoeker zal aanspreken. Nederlandstalig. Hard Cover - 243 pages.	€  16,50 More Info
S39833	Oorlogspad - Adresboek van de bezette Zaanstreek. Erik Schaap. 2020, Brave New Books. De synagoge veranderde in een paardenstal. Op de Westzijde bewogen verzetsstrijders en nazi's zich behoedzaam langs elkaar. De Krommenieërweg herbergde verrassend veel collaborateurs. Rond de Zaanbrug liquideerde de illegaliteit steeds meer vijanden naarmate de bevrijding dichterbij kwam. En in papierfabriek De Eendracht ging ook na de bevrijding het vernietigen van joods roofgoed door, alsof er niets was veranderd. Het is een bijna willekeurige greep uit de talloze Zaanse gebeurtenissen gedurende de Duitse bezetting van Nederland. Oorlogspad geeft aan de hand van meer dan 250 adressen een indringend beeld van de uitersten waarmee de Zaanstreek in de jaren 1940-1945 te maken kreeg. Deze plattegrond van het schuldig landschap in oorlogstijd is aangevuld met een uitgebreide inleiding en tientallen, veelal nooit eerder gepubliceerde foto's van bezetting en verzet, vervolging en bevrijding. Nederlandstalig. Soft Cover - 173 pages.	€  17,95 More Info
S39907	War Across the North Atlantic - A personal accounting of World War II thrugh the eyes of Means Wilinson. Means Wilkinson. 2004, August House Publishers. Er zijn honderden boeken, films en documentaires geschreven over de betrokkenheid van de Verenigde Staten bij de Tweede Wereldoorlog en de offers die het Amerikaanse volk heeft gebracht. Het was een ruw ontwaken. Jonge mannen en vrouwen uit alle lagen van de bevolking werden uit hun dagelijkse leven op de boerderijen, de fabrieken en de zakenwereld gehaald om de vrijheid van onderdrukte mensen te behouden en het tij van de dictatuur te keren. Ouders, familieleden, echtgenoten, echtgenotes en kinderen zagen met droefheid toe hoe hun geliefden naar bestemmingen over de hele wereld werden gestuurd waar de meesten alleen maar over hadden gelezen in aardrijkskundeboeken. Een van die jonge mannen die in die strijd voor vrijheid dienden, kwam uit Greenwood, Arkansas. Means Wilkinson was voorzitter van het Huis van Afgevaardigden in Arkansas in 1941 toen hij zijn veelbelovende carrière verliet om de oproep te beantwoorden om de Amerikaanse marine te dienen. Hij was ook bankier en advocaat die net zijn carrière begon in het familiebedrijf Farmers Bank. Het volgende is een persoonlijk verslag, in zijn eigen woorden, van zijn ervaringen in dat grote conflict, ontleend aan geschriften in tijdschriften, gedetailleerde tekeningen en andere memorabilia die hij heeft bewaard. Zijn verhaal was, net als duizenden anderen die hun land dienden, er een van toewijding, moed, opoffering en persoonlijk letsel. Zijn verhaal is niet uniek, behalve misschien voor mij. Dat betekent dat Wilkinson mijn vader was. Dit boek is opgedragen aan zijn nagedachtenis. Zeer ze;dzaam boek. Engelstalig. Hard Cover - 171 pages.	€  20,00 More Info
S39927	Frühjahr 1945 - Kampf um Berlin und Flucht in den Westen. Hans-Joachim Eilhardt. 2021, Helios Verlag. In 1944 werd hij opgeroepen voor de Wehrmacht. Opleiding tot radio-operator in Weimar / Thüringen en frontdienst in de nieuw opgerichte tankafdeling "Müncheberg". Eerste oorlogservaring (vuurdoop) in de "Hel van Golzow" – in het voorterrein Küstrin. Actieve deelname aan de gevechten om de Seelow Heights (Russische grote aanval) en om Berlijn. Een dag voordat de Wehrmacht zich op 8 mei 1945 overgaf, werden ze krijgsgevangen gemaakt door Rusland. Twee ontsnappingen uit gevangenschap. Zwom over de Elbe op zijn vlucht naar het westen, ongeveer 650 km lopen in 25 dagen over de zuidelijke Harz naar Frankfurt / M op weg naar zijn ouders. De auteur weet literair en documentair materiaal op boeiende wijze over te brengen op de lezer. Het is oorlog vanuit het oogpunt van de gewone soldaat. De auteur documenteerde de herinneringen al in de zomer van 1945. Duitstalig. Hard Cover - 193 pages.	€  19,90 More Info
S40786	Verborgen verhaal . Jaap de Kam. 2021, Brave new Books. Frans Habets was een mijnwerker uit Zuid-Limburg. Hij had een bijzonder verhaal te vertellen, alleen vertelde hij het nooit. Zijn verhaal speelde in een onderbelichte episode van onze geschiedenis, de Duitse inval in de meidagen van 1940. In extreme tijden blijken sommige gewone mensen toch heel bijzonder te kunnen zijn. Zo’n bijzondere gewone man was Frans. Met zijn zoon heeft hij enkele belevenissen gedeeld. Het zijn fragmenten, maar die bleken voldoende om het verhaal van Frans als dienstplichtig militair van het Nederlandse leger te achterhalen en het na tachtig jaar alsnog te kunnen vertellen. Hij was gelegerd bij Weert aan de Peellinie. Zijn eenheid liep in de nacht van pinksterzondag 12 mei te Leende in een Duitse hinderlaag. Het is het verhaal van een amateuristisch georganiseerd leger met een aftandse bewapening en een geoliede modern uitgeruste oorlogsmachine als tegenstander. Het Zuid-Limburg uit Frans’ jongere jaren was in veel opzichten verschillend van de rest van Nederland. Deze bijzondere landsstreek heeft hem gevormd, het is deels het decor bij dit verhaal. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Soft Cover - 174 pages.	€  16,95 More Info
S41313	Baggergoud . Daniel van den Bos. 2011, Free Musketeers. Als in 1946 bij het uitdiepen van de vaargeul in de Nieuwe Waterweg bij Vlaardingen goud wordt opgebaggerd, wordt Nederland met een schok wakker. Wat was de geheime missie van de Loodsboot 19 tijdens de eerste twee oorlogsdagen? Van wie is dat goud, dat al die jaren sluimerde op de rivierbodem? Dit is het waargebeurde verhaal over een ramp, die veel Maassluise gezinnen in rouw dompelde. Een goudstaaf raakt voor altijd zoek in Antwerpen. Waren de betrokkenen goed of fout in de oorlog? Het recht krijgt zijn loop, celdeuren worden gesloten, maar de goudkoorts gaat niet liggen. Nederlandstalig. Soft Cover - 237 pages.	€  20,00 More Info
S42839	Aalst-Waalre in oorlogstijd . Raimondo Boggars/Jaap Walinga. 2012, Stichting Waalres Erfgoed. Een uitvoerig feitenverslag van de gebeurtenissen tijdens en vlak na de bezetting. Zoals het werk van verzetsmensen als de heer Metzemakers, Frans van Dijk, mevrouw Brant, Coba Pulskens en de familie de Wit. Maar ook de verrader Jantje Pap komt aan bod. Verder joodse onderduikers die hier verborgen werden gehouden en, de hulp die onze (eerste gediplomeerde) Waalrese arts, dokter Wachters bood aan gewonde bemanningsleden van neergehaalde geallieerde bommenwerpers. Van de negen in onze gemeente neergestorte vliegtuigen worden de bemanningen beschreven en met foto’s aangeduid. Enkele dorpsgenoten, zoals het echtpaar van de Sande uit de Gestelsestraat overleefden de bevrijding niet, vanwege verdwaald granaatvuur tijdens de bevrijdingsacties. Maar ook taferelen als het verborgen houden van miswijn en een Engelse tank die door de brug over de Dommel zakte worden genoemd. Nederlandstalig. Soft Cover - 170 pages.	€  17,50 More Info
S44401	Slavenschip Leusden - Moord aan de monding van de Marowijnerivier. Leo Balai. 2020, Walburg Pers. Op 1 januari 1738 verging voor de monding van de Marowijne-rivier in Suriname het Slavenschip Leusden, eigendom van de West-Indische Compagnie (WIC), met aan boord 700 Afrikaanse gevangenen, op het moment van de ramp bevonden zich 680 gevangenen aan boord, waarvan er slechts 16 de ramp overleefden. Het schip, gebouwd in Amsterdam in 1719, heeft tot aan haar ondergang in 1738 tien slaventochten uitgevoerd. In totaal werden 6564 gevangenen in Afrika ingescheept, waarvan 4925 mensen de overtocht overleefden. De geschiedenis van de Leusden confronteert ons met alle facetten van de trans-Atlantische slavenhandel: opstanden, ziekten en tenslotte de moord op 664 van de 700 gevangenen door de bemanning tijdens de ondergang van het schip. Deze scheepsramp, die geldt als de grootste moordpartij tijdens de gehele periode van de slavenhandel, is tot nu toe onbesproken gebleven. De beschrijving van de geschiedenis van dit schip brengt ons dichter bij een periode waar wij liever niet aan herinnerd willen worden. Nederlandstalig. Soft Cover - 174 pages.	€  22,50 More Info
S44775	Bunkeranlagen - Gigantische Bauten in Deutschland und Europa. Martin Kaule. 2012, Weltbild. Mooi boek met beschrijving van allerlei bunker complexen uit 2e WO en Koude oorlog in Duitsland (160 pags), Frankrijk (10 pags), Engeland, Belgie (3 pags), Denemarken, Letland, Litauen, Polen (8 pgs) , Tsjechie, Oostenrijk, Zwitserland, Albanie, Moldavie,Ukraine en Rusland (!). Duitstalig. Hard Cover - 224 pages.	€  27,50 More Info
S44998	Hitler's Ardennes Offensive - The German View of the Battle of the Bulge. Danny S. Parker. 2016, Frontline Books. In dit aangrijpende, ongebruikelijke boek wordt inzicht in de Slag om de Ardennen verteld door middel van verslagen uit de eerste hand van Duitse officieren. De strijd, een groot Duits offensief, verraste de geallieerden in België, Frankrijk en Luxemburg en had verwoestende gevolgen voor beide partijen, die duurde van december 1945 tot januari 1945. Er vielen 89.000 Amerikanen en tussen de 80.000 en 100.000 Duitsers. Het was de grootste en bloedigste veldslag die de Amerikanen tijdens de oorlog hebben uitgevochten - en uiteindelijk toch een geallieerde overwinning. Er zijn westerse verslagen van de strijd, maar vanuit Duits perspectief is er heel weinig verteld. In Hitler’s Ardennes Offensive heeft de veelgeprezen militair historicus Danny S. Parker verslagen verzameld van Duitse functionarissen die onthullen hoe zij de strijd waarnamen, hoe zij dachten dat Adolf Hitler deze waarnam en wat er naar hun mening misging. De getoonde beoordelingen omvatten die van nazi-leiders zoals SS-generaal Josef Dietrich en SS-Brigadeführer Fritz Krämer, en ze zijn gecombineerd met negen zelden geziene foto's en drie kaarten. De afbeeldingen omvatten een foto van Josef Dietrich gemaakt door Eva Braun, een foto van Adolf Hitler die over een kaart goot, en een van SS-grenadiers die pauzeren om te genieten van buitgemaakte Amerikaanse sigaretten. De kaarten tonen verschillende onderdelen van het Duitse offensief. Het unieke boek is tot stand gekomen nadat Parker vijfentwintig jaar lang de Tweede Wereldoorlog had bestudeerd en er meer dan tweehonderd interviews over had gehouden. Tien jaar geleden uitgebracht in een beperkte oplage, is het nu, kort na de zeventigste verjaardag van de strijd, eindelijk weer in druk. Engelstalig. Soft Cover - 264 pages.	€  20,00 More Info
S45817	Luftwaffe Fighter-Bombers over Britain - The Tip and Run Campaign, 1942-43. Chris Goss. 2003, Crécy Publishing. Toen de Battle of Britain ten einde liep, begon de Luftwaffe zijn eenmotorige jagers te bewapenen met bommen, waarbij ze de voorkeur gaven aan tweemotorige bommenwerpers tegen veel doelen bij daglicht. Voor deze Jagdbomber-aanvallen (letterlijk jachtbommenwerper) 10/JG 26 waren twee eenheden aangewezen. Hun doelwitten waren onder meer scheepvaart- en kustinstallaties, spoorwegen, gashouders en geselecteerde militaire en civiele doelen. Het schadelijke effect op het Britse moreel, veroorzaakt door deze Tip and Run-aanvallen, was verwoestend. Hoe kon het Britse leger de aanvallen effectief bestrijden? Hoe zou de lokale bevolking het hoofd kunnen bieden? Er werden vragen gesteld in het Parlement, maar er werd geen effectief antwoord gegeven. De lokale bevolking leefde in angst voor waar en wanneer de volgende zou plaatsvinden. Luftwaffe Fighter-Bombers over Britain analyseert de campagne van maart 1942 tot juni 1943 met behulp van hedendaagse gegevens en verslagen uit de eerste hand van zowel Duitse als Britse zijde en belicht onder meer ongehinderde aanvallen in Londen, Bexhill, Eastbourne, Hastings, Yeovil en Salisbury , het Isle of Wight, Great Yarmouth, Torquay en Bournemouth. Tactieken worden bekeken vanuit het gezichtspunt van zowel de aanvaller als de verdediger, hun successen en hun mislukkingen. Met bijna 300 niet eerder gepubliceerde foto's en boordevol gedetailleerd onderzoek, behandelt Luftwaffe Fighter-Bombers over Britain een voorheen weinig bekend aspect van de luchtoorlog uit de Tweede Wereldoorlog en zal het een beroep doen op degenen die de aanvallen hebben meegemaakt, mensen met interesse in de lokale geschiedenis, de militair onderzoeker en luchtvaarthistoricus. Engelstalig. Hard Cover - 336 pages.	€  20,00 More Info
S46353	GWF (Gothaer Waggonfabrik) - Flugzeuge und BMW-Flugmotoren . Luftfahrtverlag Axel Zuerl. Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF) was een Duitse fabrikant van rollend spoorwegmaterieel, opgericht aan het einde van de 19e eeuw in Gotha. Tijdens beide wereldoorlogen breidde het bedrijf zich uit naar de vliegtuigbouw. Tijdens de Eerste Wereldoorlog was Gothaer de fabrikant van een zeer succesvolle serie bommenwerpers, gebouwd naar een ontwerp uit 1914 van Oskar Ursinus. Vanaf 1917 waren deze vliegtuigen in staat strategische bombardementsmissies boven Engeland uit te voeren, het eerste zwaarder dan luchtvliegtuig dat in deze rol werd gebruikt. Enkele tientallen van deze bommenwerpers werden gebouwd in een aantal subtypes: de Gotha G.I, G.II, G.III, G.IV en G.V. Deze laatste variant was de meest productieve, met zesendertig squadrons in dienst. Terwijl het Verdrag van Versailles Duitsland verbood militaire vliegtuigen te vervaardigen, keerde Gotha terug naar zijn inspanningen op het gebied van spoorwegmaterieel, maar keerde terug naar de luchtvaart met de opkomst van de nazi-regering en het opgeven van de beperkingen van het Verdrag. Gotha's belangrijkste bijdrage aan de nieuwe Luftwaffe was de Gotha Go 145-trainer, waarvan er 1.182 werden gebouwd. Het bedrijf produceerde ook het Gotha Go 242 aanvalszweefvliegtuig. Gotha's bekendste product tijdens de Tweede Wereldoorlog was de Horten Ho 229. Het was een vliegende vleugelvormige gevechtsvliegtuig ontworpen door de gebroeders Horten, die niet over de infrastructuur beschikten voor massaproductie. Twee prototypes vlogen, het derde prototype was bijna voltooid en verschillende andere bevonden zich in verschillende productiefasen voordat de oorlog voorbij was. Na de oorlog keerde Gotha terug naar zijn oorspronkelijke doel, de bouw van trams en lightrailvoertuigen in het voormalige Oost-Duitsland. Duitstalig. Soft Cover - 127 pages.	€  17,50 More Info
S46859	De Grebbelinie - Monumentaal groen in de gemeente Leusden. Rie Vroom-Roubos. 1999, Gemeente Leusden. Boekje waarin de geschiedenis van de Grebbelinie wordt beschreven. Veel aandacht voor de gebeurtenissen in de Tweede Wereldoorlog. Nederlanstalig. Soft Cover - 36 pages.	€  10,00 More Info
S46860	Die Einsätze der Nachtschlachtgruppen 1, 2 und 20 an der Westfront von September 1944 bis Mai 1945 - Mit einem überblick über Entstehung und Einsatz der Störkampf- und Nachtschlachtgruppen der deutschen Luftwaffe von 1942 bis 1944. Christian Möller. 2008, Helios Verlag. In zijn studie, die hij als proefschrift schreef voor de Universiteit van de Bundeswehr in München, vraagt ??de auteur zich af waarom de leiding van de Duitse luchtmacht vanaf de herfst van 1942 gedwongen werd nachtgevechtsgroepen, of beter gezegd hun voorgangers, de Störkampfgruppen, op te richten en uit te breiden. . Allereerst zal kritisch worden gekeken naar de opkomst van deze eenheden aan het Oostfront van oktober 1942 tot eind 1943 en hun verdere ontwikkeling tot nachtelijke gevechtsgroepen. Er wordt gekeken naar de missies, verliezen en successen in 1943 en 1944. Daarbij komen nog de steeds ontoereikende opleiding van de piloten, de bewapening van de gebruikte vliegtuigen, de gebruikte bommen en niet in de laatste plaats de hoge ongevallencijfers onder de piloten. De focus van het boek ligt op de operaties van de nachtelijke gevechtsgroepen 1, 2 en 20 aan het Westfront in de periode van september 1944 tot het einde van de oorlog in mei 1945. De auteur beschrijft in detail de nachtelijke vijandelijke vluchten over het front in het West-Duitse gebied, vooral in het gebied rond Aken en Keulen en van Bitburg tot Kleve, maar ook in het Nederlandse gebied, in België en Frankrijk: van de operationele orde en bommenlading tot de starts, landingen, crashes , successen en mislukkingen, de individuele vliegmanoeuvres, het gevaar van de geallieerde luchtafweer- en nachtjagers en de laatste rustplaatsen van de gevallen bemanningen. Tegelijkertijd gaat de auteur dieper in op de zogenaamde potentiële factoren van luchtoorlogvoering die ten grondslag lagen aan de inzet van de nachtgevechtseenheden aan het Westelijk Front: Hoe beïnvloedde het bewapeningsbeleid de inzet van de luchtmacht in het algemeen en op die van de nachtelijke strijdkrachten? gevechtseenheden in het bijzonder? Wat was de impact van Hitlers interventie in de luchtoorlog? Wat was de onderlinge relatie tussen personeel, uitrusting en training, operationele paraatheid, inzet, slachtoffers, brandstofvoorziening en voorraden? Welke rol speelde de ‘menselijke’ factor doorgaans? Wat waren het leiderschap en de operationele tactieken van de ontwrichtende en nachtgevechtspiloten in het algemeen en van de nachtgevechtsgroepen 1, 2 en 20 aan het Westelijk Front in het bijzonder? Welke invloed hadden de eerdere ervaringen tegen de westerse vijand in Italië en Frankrijk op de inzet van Nachtgevechtsgroepen 1, 2 en 20 tijdens verschillende offensieve en defensieve fasen aan het westelijk front vanaf de zomer van 1944 tot het einde van de oorlog? In het bijzonder de nachtelijke gevechtsoperaties tegen de geallieerde operaties Market and Garden in september 1944, de steun aan het mislukte Duitse Ardennenoffensief in december 1944, de bijna wanhopige pogingen om de aanvallen van de Amerikanen, Canadezen en Engelsen over de Rijn in het voorjaar van 1944 te stoppen. 1945, evenals de geplande zelfopofferingsoperaties worden onderzocht aan de hand van de Remagen-brug en de laatste oorlogsmissies die in april/mei 1945 in Noord- en Zuid-Duitsland werden gevlogen in de nasleep van de algemene ineenstorting. over de betekenis van subfactoren zoals klimatologische omstandigheden, geografische omstandigheden of de factor ‘toeval’. Welke moderniseringsmaatregelen en nieuwe ontwikkelingen bestonden er om door technische innovaties superieur te zijn aan de vijand of, indien nodig, een ommekeer in de luchtoorlog in het voordeel van de Duitsers te bewerkstelligen. Het moderne radiobesturingssysteem ?EGON?, dat gedeeltelijk wordt gebruikt door de nachtgevechtseenheden, wordt in een apart hoofdstuk besproken. (Erstling-Gemse-Offensive-Navigation-Procedure) wordt in detail beschreven in termen van hoe het werkt en hoe het werkt. Ten slotte legt de auteur de betekenis uit van het gebruik van de nachtgevechtseenheden aan het westelijk front en registreert hij de successen van de nachtgevechtsgroepen 1, 2 en 20, evenals de beoordeling van de nachtgevechtsoperatie door de Duitse en geallieerde leiding. Voor zijn gedetailleerd onderzoek maakte de auteur gebruik van talrijke privécollecties, nalatenschappen en relevante archieven uit binnen- en buitenland, voerde interviews met hedendaagse getuigen en evalueerde privédocumenten zoals vluchtlogboeken en veldpostbrieven. Ongeveer 200 foto's en documenten, waarvan sommige nog niet zijn gepubliceerd, ronden het beeld van deze 360 ??pagina's tellende documentatie af. Duitstalig. Hard Cover - 358 pages.	€  37,50 More Info
S46861	Legion Condor - 1936-1939 Eine illustrierte Dokumentation. Karl Ries/Hans Ring. 1980, Verlag Dieter Hoffmann. Deze studie is een van de weinige boeken gewijd aan de geschiedenis van het beruchte Legioen Condor, de Duitse vrijwilligerseenheid die met pro-Franco-troepen vocht tijdens de Spaanse Burgeroorlog van 1936-1939. Veel van de tactieken en strategieën van de Luftwaffe werden voor het eerst geformuleerd en gebruikt tijdens operaties in Spanje. Ook werden er diverse vliegtuigen getest en gebruikt, zoals de beroemde Ju 87, Do 17, He 111 en Bf 109 - stuk voor stuk sterke getuigen van de latere Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog. Veel Luftwaffe-piloten kregen gevechtstraining in Spanje. Werner Molders en Adolf Galland verdienden voor het eerst hun vleugels als leden van de Legion Condor. Gerenommeerde Luftwaffe-experts Karl Ries en Hans Ring hebben meer dan 480 foto's samengebracht, waaronder luchtverkenningsfoto's, gedetailleerde eenheidsinsignes en actiefoto's. De geschiedenis van de Legion Condor wordt tot in detail besproken, inclusief de vele persoonlijkheden, grondige gevechtsanalyses en technische aspecten van het wapentuig. Het resultaat is een voortreffelijke historische studie van de vroege Luftwaffe. Duitstalig. Hard Cover - 287 pages.	€  25,00 More Info
S46863	World Aviation in Spain - The Civil War 1936-1939 American and Soviet Airplanes. J. Miranda/P. Mercado. 1988, Silex. Schitterend boek waarin alle Amerikaanse en Russische vliegtuigen die in de Spaanse burgeroorlog werden gebruikt worden beschreven. Beschrijving is per type met foto's en schaaltekeningen 1:72. Engelstalig. Hard Cover - 284 pages.	€  70,00 More Info
S46868	41 Sekunden bis zum Einschlag - Als Bomberpilot im Kampfgeschwader 100 Wiking met der geheimen Fernlenkbombe Fritz-X. Klaus Deumling. H.E.K. Creativ Verlag. Lees nu de spectaculaire biografie van de bommenwerperpiloot Klaus Deumling, die het Italiaanse vlaggenschip Roma tot zinken bracht met de geheime op afstand bestuurbare bom Fritz X! September 1943: De eenheid van Klaus Deumling, Kampfgeschwader 100 "Wiking", krijgt een explosieve opdracht: Italië heeft zich teruggetrokken uit de oorlog en is van plan zijn vloot in Malta aan de geallieerden over te dragen. “Wiking” krijgt het bevel om de Italiaanse vereniging op de grensovergang aan te vallen en haar schepen tot zinken te brengen met nieuwe op afstand bestuurbare Fritz X-type bommen. Klaus Deumling neemt als jonge piloot deel aan deze missie, die de Duitse militaire geschiedenis ingaat als een spectaculair succes. Deze biografie vertelt over Deumlings militaire carrière als bommenwerperpiloot in de Tweede Wereldoorlog. De fasen van zijn leven die in het boek worden beschreven zijn: - De zware opleiding tot gevechtspiloot van de Luftwaffe - De overdracht van de Fritz D-Day-expert Helmut Konrad von Keusgen zette het verhaal van Deumling na talloze gesprekken en minutieus onderzoek op papier. Zijn toewijding aan details en zijn nauwkeurige beschrijvingen kenmerken deze biografie. Talrijke originele foto's en illustraties van documenten bieden u bovendien spannende inzichten in het leven van Deumling. Dit gelaagde boek opent verschillende uiterst interessante perspectieven: die van de jonge Duitser die, gelovend in het regime, zich op 17-jarige leeftijd vrijwillig aanmeldt voor de luchtmacht. Die van de enthousiaste bommenwerperpiloot die vanaf het eerste uur getuige was van het gebruik van de op afstand bestuurbare Fritz X-bom. En tenslotte die van de gedesillusioneerde soldaat in de chaos van de laatste maanden van de oorlog en daarna in gevangenschap. Ook leer je alles over de verwarrende geschiedenis van de aanval op de Roma als gevolg van het ‘dubbelspel’ van de Italiaanse leiding. De spectaculaire biografie van bommenwerperpiloot Klaus Deumling geeft je unieke inzichten in het gebruik van de geheime op afstand bestuurbare bom Fritz X!. Duitstalig. Hard Cover - 110 pages.	€  17,50 More Info
S46872	Prototypes de L'Aviation Française 1945-1960 . Jean-Claude Fayer. 2002, E-T-A-I. Toen de Tweede Wereldoorlog in 1945 eindigde, had de nationale luchtvaart zojuist ruim vier jaar geleden onder dwang van de bezetter te lijden gehad van isolement en was ze enorm achterop geraakt bij de capaciteiten die in die periode aanzienlijk waren ontwikkeld door de belangrijkste strijdende partijen: Engeland, Duitsland, Verenigde Staten. , Rusland... Vijftien jaar van inspanningen, onderbroken door meerdere mislukkingen, hebben het niettemin mogelijk gemaakt deze handicap, die vaak als onherstelbaar wordt beschouwd, te overwinnen en de weg te openen voor de ontwikkeling van een luchtvaart die zijn mondiale invloed heeft herwonnen. Dit boek presenteert de kenmerken van de Franse prototypes die tijdens deze kritieke periode zijn ontworpen. Geproduceerd met behulp van de archieven van hun officiële evaluatiebestanden door het Flight Test Center, biedt het voor elk van hen een fotografisch vierluik, vergezeld van een samenvatting van hun prestaties en vliegkwaliteiten, die duidelijk welsprekend illustreert welke moeilijkheden van welke aard dan ook waarmee de ontwerpbureaus worden geconfronteerd en productiecentra van fabrikanten, voordat zij het competentieniveau van hun buitenlandse tegenhangers kunnen bereiken. Franstalig. Hard Cover - 320 pages.	€  40,00 More Info
S46873	Vols D'essais - Le Centre d'essais en vol de 1949 à 1960. Jean-Claude Fayer. 2001, E-T-A-I. In 1945 kwam de nationale luchtvaart zwaar beschadigd uit de oorlog tevoorschijn, waarbij de ontwerpbureaus vijf jaar achterliepen op die van de belangrijkste oorlogvoerende landen, en de industriële hulpbronnen verouderd waren, terwijl ze niet waren vernietigd. In 1960 had het al een aantal prestigieuze snelheids- en hoogterecords heroverd, in massa geproduceerde vliegtuigen waarvan de technische niveaus die van de beste producties ter wereld waren, en die het bereik bestreken van interceptors en bisonische bommenwerpers tot helikopters, waaronder een opmerkelijke transporttweeling -jet, voorvader van de "Airbus"-familie, wiens nieuwste model Europa misschien in staat zal stellen het monopolie dat zij dertig jaar lang hebben gehad op het gebied van het burgerlijk vervoer, dankzij de firma Boeing, aan de Verenigde Staten te ontfutselen... Dit boek onthult de weinig bekende, maar beslissende rol die het Flight Test Center speelde tijdens deze cruciale jaren, in een renaissance van de nationale luchtvaart die velen aanvankelijk voor onmogelijk hielden. Geproduceerd na zes jaar van diepgaande analyse van de archieven van het Centrum en voor het eerst gebruikt, plaatst het de belangrijkste gebeurtenissen van die tijd in hun algemene context, en rapporteert het nauwgezet de prestaties en vliegkwaliteiten die daadwerkelijk zijn gedemonstreerd tijdens hun officiële tests, door de driehonderd prototypen van Franse civiele en militaire vliegtuigen geproduceerd en geëvalueerd tussen 1945 en 1960. Vol anekdotes genoemd door enkele tientallen voormalige testvliegers die toen actief waren, en geïllustreerd met vijfhonderd foto's, waarvan de meeste afkomstig zijn van de CEV, vormt dit het naslagwerk over de periode, en leest als een fascinerende roman. Franstalig. Hard Cover - 384 pages.	€  40,00 More Info
S46877	Luftkrieg über Afrika - Deel 1: Die Regia Aeronautica zieht in den Krieg Deel 2: Das X. Fliegerkorps und die II. Luftflotte im Mittelmeer. Carlo Lucchini/Enrico Leproni. 1999, Flugzeug Publications GmbH. Ruim drie jaar lang was de Middellandse Zee een slagveld waar de Regia Aeronautica en de Luftwaffe vochten tegen een superieure en goed voorbereide tegenstander. Het is niet de bedoeling van dit boek om de strategische en tactische aspecten van deze oorlog te bespreken; er is al veel over geschreven en er zal nog meer volgen. Het is eenvoudigweg bedoeld als fotodocumentatie voor iedereen die erin geïnteresseerd is of terug naar die tijd wil worden vervoerd. Bijna al deze foto's zijn nog nooit eerder gepubliceerd en zijn met veel geduld verzameld, in voortdurend contact met mensen uit die tijd die moesten worden overgehaald hun eigen archieven open te stellen en hun herinneringen voor het publiek beschikbaar te stellen. Italiaans-/Duits-/Engelstalig. Hard Cover - 336 pages.	€  35,00 More Info
S46879	N.V. Koninklijke Maatschappij De Schelde - Afdeling Vliegtuigbouw. Pieter van Wijngaarden. 2022, Privé Uitgave. Als we aan scheepswerf “De Schelde” in Vlissingen denken zien we voor ons grote Marineschepen en passagiersschepen die op indrukwekkende manier van de helling lopen. Het zal buiten Zeeland maar bij weinig mensen bekend zijn dat de stad Vlissingen in het begin van de vorige eeuw een belangrijke rol gespeeld heeft in de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Dat begon al in 1911 tijdens de Vliegweek op het vliegpark Vlissingen, bij velen beter bekend als vliegveld Souburg. Door de economische crisis in de jaren ’30 van de vorige eeuw moest scheepsbouwer De Schelde zijn activiteiten uitbreiden. Vliegtuigbouw bood een goed toekomstperspectief en daarom werd in 1935 de inboedel van de “Nederlandsche Fabriek van Vliegtuigen H. Pander & Zonen” overgenomen. Ook Panderconstructeur Theo Slot en zijn team kwamen in dienst van De Schelde. Men begon met het ontwerpen en bouwen van lichte sportvliegtuigen, zoals de “Scheldemusch” en de “Scheldemeeuw”, en later grotere vliegtuigen als de S-12, de vier persoons S-20 en het jachtvliegtuig S.21. Dan was er ook nog het vliegveld van Vlissingen, Souburg genaamd, waar de vliegtuigen werden ingevlogen en dat tijdens de oorlog een vliegbasis was van de Duitse Luftwaffe. De fabriek in Vlissingen werd in de oorlog diverse keren gebombardeerd en de productie van Duitse vliegtuigonderdelen kon hier niet langer doorgaan. Nieuwe werkruimten werden gevonden in Dordrecht waar de vliegtuigbouw tot 1955 doorging. Een nauwe samenwerking met SAAB in Zweden zorgde ervoor dat De Schelde in Dordrecht voldoende kennis in huis had om in 1955 toe te treden tot het Fokker concern. Pieter van Wijngaarden, auteur van diverse boeken op het gebied van historische luchtvaart, kijkt met dit boek terug naar de vliegtuigbouw in de fabrieken van Vlissingen en Dordrecht. Maar er wordt ook uitvoerig aandacht besteed aan de historie van vliegveld Souburg. Dit deel is het tweede boek in een serie over de Nederlandse vliegtuigindustrie. Het eerste boek kwam in december 2013 uit onder de titel “Aviolanda, herinneringen aan een bevlogen vliegtuigfabriek”. Nederlandstalig. Soft Cover - 162 pages.	€  30,00 More Info
S46886	De "Vergeten" Bombardementen - De Britse luchtaanvallen op Leiden 1944-1945. Rob van den Nieuwendijk. 2008, Gemeente Leiden. Vanaf september 1944 tot maart 1945 was Leiden het belangrijkste aanvoerspoor voor de beruchte V-2. Dit was een doorn in het oog van de geallieerden. De eerste luchtaanval was op 10 december 1944 op station Het Spoortje. Daags daarna was het hoofdstation zelfs tweemaal het doelwit. En in de eerste twee maanden van 1945 moesten met name de spoorbruggen rondom Leiden het ontgelden. Keer op keer mislukten de aanvallen. Helaas kwamen tenminste 63 inwoners van Leiden hierbij om het leven. Aanvallen van onze bevrijders, die lange tijd "vergeten" waren. Nederlandstalig. Soft Cover - 105 pages.	€  16,50 More Info
S46887	Verdreven voor de Atlantikwall - Ontruiming en afbraak van de Nederlandse kuststreek, 1942-1945. Geert-Jan Mellink/Peter Saal/Steven van Schuppen. 1992, Wbooks. Het is 1942. Driehonderdduizend Nederlandse bewoners worden gedwongen hun huis te verlaten en elders onderdak te zoeken. Woningen en gebouwen worden afgebroken, schootsvelden en tankgrachten aangelegd. De bezetter ontruimt een hele kuststreek om de Atlantikwall aan te leggen. Dit vrijwel onbekende verhaal, dat de levens van honderdduizenden Nederlanders heeft beïnvloed, wordt na vijfenzeventig jaar nu voor het eerst in al haar volledigheid verteld. Verdreven voor de Atlantikwall is een uitgebreide en vlot geschreven documentatie van een bijna vergeten verhaal met veel nog nooit eerder gepubliceerde en zeldzame foto’s. Het aanzicht van plaatsen als Den Haag, Katwijk, Hoek van Holland, IJmuiden en Den Helder is onherkenbaar veranderd. Begin 1944 zetten de Duitsers grote delen van Zeeland en Zuid-Holland onder water waardoor nog eens zestigduizend mensen moeten evacueren en duizenden hectares vruchtbaar land voor jaren onbruikbaar werden. De schade is onherstelbaar. De auteurs, Geert-Jan Mellink, Peter Saal en Steven van Schuppen, zijn al jaren betrokken bij verschillende onderzoeks- en onderwijsprojecten die de gevolgen van de aanleg van de Atlantikwall tot onderwerp hebben. Nederlandstalig. Soft Cover - 45 pages.	€  29,95 More Info
S46892	Een eeuw Marineluchtvaartdienst 1917-2017 - Ogen. Oren en tanden van de vloot. Kees Leebeek e.a.. 2017, Uitgeverij Geromy. “Een eeuw Marineluchtvaartdienst” is geschreven in opdracht van de Stichting Vrienden van de Traditiekamer MLD. De boekomslag is vervaardigd door de bekende kunstenares Leentje Linders. Deze prachtige, luxe uitgave met leeslint is gelardeerd met originele historische foto’s en bevat naast een wetenschappelijk verantwoorde overzichtsgeschiedenis van de MLD in al haar aspecten vele waargebeurde “seastory’s”, waarin de eeuw op levendige wijze en met aandacht voor de mens in de MLD is beschreven. Naast aandacht voor de vaak heldhaftige operationele inzet van de vliegtuigbemanningen is de focus gericht op het loyale technische personeel dat altijd hard heeft gebuffeld om de vliegtuigen snel vliegklaar te krijgen en te houden. De auteurs - oud-marineofficieren (waaronder twee historici) - zijn gepokt en gemazeld in de Marine, bezitten relevante expertise in de MLD en hebben hun ziel en zaligheid in dit boek gelegd. Omdat de MLD - uit bezuinigingsoverwegingen van de regering - sinds enkele jaren niet langer een zelfstandig onderdeel vormt van de Koninklijke Marine en voortleeft onder de vleugels van het Defensie Helikopter Commando zal dit boek waarschijnlijk de laatste geschiedschrijving van de MLD zijn, bezien door marineogen. “Een Eeuw Marineluchtvaartdienst” is in toegankelijke taal geschreven voor het grote Nederlandse publiek met interesse voor de militaire luchtvaart en biedt de lezer een ongekend spannende inkijk achter de schermen. Nederlandstalig. Hard Cover - 464 pages.	€  45,00 More Info
S46893	Einziger deutscher Flugzeugträger Graf Zeppelin . Ulrich J.-J. Israel. 1994, Koehlers Verlagsgeseelchaft mbH. Het boek doet op 176 pagina's verslag van dit Duitse vliegdekschip, dat nooit werd voltooid. Het bevat een overzicht van internationale vliegdekschepen tot 1937, de ontwikkeling van vliegdekschepen tot 1939, bouw en ontwerp van het vliegdekschip "A" (Graf Zeppelin), het schip met alle technische uitrusting en bewapening, de bemanning, de stationeringsvraag en over de geplande vliegtuigen aan boord, evenals over het lot van dit schip. De modelbouwer heeft de mogelijkheid om het schip zelf te bouwen met behulp van uitstekende foto's en een complete set plannen met doorsneden of om de bestaande bouwpakketten dienovereenkomstig te corrigeren. Een aanrader, niet alleen voor scheepsmodelbouwers. Duitstalig. Hard Cover - 170 pages.	€  20,00 More Info
S46902	Auf den Spuren des "Elbe-Kommandos" Rammjäger . Dietrich Alsdorf. 2001, Podzun-Pallas Verlag. Ongeveer 150 ramjagers van het "Elbe Commando" begonnen op 7 april 1945 aan hun enige missie. Het was hun taak om de bommenwerpers van de 8th US Air Force die die dag Noord-Duitsland binnenvlogen te laten neerstorten door middel van gericht rammen. Het laatste luchtgevecht van de Tweede Wereldoorlog om Duitsland vond plaats in de regio van Hannover, dat de meerderheid van de piloten die werden ingezet, met hun leven betaalden. Velen van hen worden nog steeds vermist. Hun sporen zijn verloren gegaan in de heidevelden en bossen van Nedersaksen. Duitstalig. Hard Cover - 95 pages.	€  17,50 More Info
S46903	Bücker-Flugzeugbau . Siegfried Wietstruth. 1999, Aviatic Verlag. Mooi boek over de Bücker vliegtuigen. De Bücker fabriek stond in Berlijn en leverde sonds 1933 licht vliegtuigen die door heel Europa werden gebruikt. Thans vliegen enkelen nog rond. Duitstalig. NIEUW BOEK.. Hard Cover - 152 pages.	€  30,00 More Info
S46904	Black Cross Red Star Volume I - The Air War over the Eastern Front Volume I: Operation Barbarossa, 1941. Christer Bergström/Andrey Mikhailov. 2000, Pacifica Military History. De unieke Black Cross/Red Star-serie van Christer Bergström wordt beschouwd als het standaardwerk over de luchtoorlog boven het oostfront tijdens de Tweede Wereldoorlog en behandelt de geschiedenis van de luchtoorlog aan het oostfront tot in detail, met de perspectieven van beide partijen. Op basis van een nauwkeurige bestudering van Duits en Russisch archiefmateriaal, evenals interviews met een groot aantal piloten die aan dit luchtconflict hebben deelgenomen, heeft het zichzelf gevestigd als de belangrijkste bron van de luchtoorlog aan het Oostfront. Engelstalig. Hard Cover - 307 pages.	€  70,00 More Info
S46905	Werneuchen - Die Geschichte eines Fliegerhorstes in Brandenburg Jagdfliegerschule - E-Stelle - Frontflugplatz. Helmut Bukowski/Geert Dobbermann. 1998, Johannes Mohn. Werneuchen - het verhaal van een luchtmachtbasis in Brandenburg - Unieke documentatie over vliegveld Werneuchen. Het vliegveld was een school voor gevechtspiloten, een E-station en een frontlinievliegveld. Hier stond de JFS 1, die later JG 101 werd, gestationeerd. Met veel zeldzame originele foto's, vooral uit de tijd van de Tweede Wereldoorlog. - Een fascinerend boek voor iedereen die geïnteresseerd is in de luchtvaart! Werneuchen - het verhaal van een luchtmachtbasis in Brandenburg. Duitstalig. Hard Cover - 128 pages.	€  20,00 More Info
S46909	Red Stars 1 - Soviet Air Force in World War Two. Carl-Fredrik Geust/Kalevi Keskinen/Klaus Niska/Karie Stenman. 1993, Kustantaja AR-Kustannus OY. De picturale geschiedenis van de Red Stars is de meest exclusieve en gezaghebbende publicatie van de Sovjet-luchtmacht in de Tweede Wereldoorlog. Dit boek is samengesteld door Carl-Fredrik Geust, Kalevi Keskinen en Kari Stenman, die al drie fotoalbums van de Sovjet-luchtmacht en ruim twintig boeken over de geschiedenis van de Finse luchtmacht hebben gepubliceerd. Voor dit boek zijn bijna 350 zeldzame foto's van topkwaliteit geselecteerd. Alle vliegtuigtypen die in 1939-45 operationeel door de Sovjet-Unie werden gebruikt, veel Sovjet-azen en Helden van de Sovjet-Unie worden op de foto's gepresenteerd, die gedetailleerde bijschriften hebben. Kleurprofielen van geselecteerde vliegtuigen zijn ook inbegrepen. Fins/Engelstalig. Hard Cover - 160 pages.	€  25,00 More Info
S46910	Red Stars 3 - Camouflage and Markings of Russian and Soviet Aircraft until 1941. C.F. Geust/G. Petrov. 1999, Kustantaja AR-Kustannus OY. Dit boek behandeld de camouflage patronen en markeringen van Russische en Sovietvliegtuigen tot 1941. Fins/Engelstalig. Hard Cover - 184 pages.	€  25,00 More Info
S46911	Red Stars 4 - Lend-Lease Aircraft in Russia. C.F. Geust/G. Petrov. 2002, Kustantaja AR-Kustannus OY. Het vierde deel van de populaire Red Star-boekenreeks gaat over de zogenaamde Lend-Lease-vliegtuigen, die tijdens de Tweede Wereldoorlog vanuit de VS en Engeland naar de USSR werden vervoerd. Tijdens de Koude Oorlog had deze studie van dit onderwerp in de Sovjet-Unie niet de voorkeur, omdat het belang van de Lend-Lease-hulp van de westerse bondgenoten om politieke redenen afnam. Dit boek van de bekende luchtvaarthistorici Carl-Fredrik Geust en Gennadiy Petrov geeft voor het eerst een evenwichtig en gedetailleerd beeld van alle aspecten van de geschiedenis van Land-Lease-vliegtuigen bij de Sovjet-luchtmacht en is gebaseerd op uitgebreid archiefonderzoek . Het boek bevat ruim 500 foto's van topkwaliteit (waarvan het grootste deel nog niet eerder is gepubliceerd) met uiterst gedetailleerde onderschriften. 53 kleurprofielen en een gedetailleerd typegeschiedenisgedeelte. Fins/Engelstalig. Hard Cover - 224 pages.	€  25,00 More Info
S46967	Steenwijk in 40-45 - Een unieke verzameling beschrijvingen uit Steenwijk en omstreken Een historisch document. H. Spreen. 1995, Privé uitgave. Anders dan andere boeken over de Tweede Wereldoorlog beschrijft Steenwijk 1940-45 gebeurtenissen die een nieuw licht werpen op zaken die door sommigen ten onrechte als bekend verondersteld worden. Ogenschijnlijk lokale geschiedschrijving – in werkelijkheid echter een uitdieping van wat in groter verband nooit eerder zo goed tot zijn recht is gekomen. De lezer wordt een keur aan onderwerpen geboden, deskundig en tegelijk ook boeiend beschreven, merendeels door mensen die het gebeurde uit eigen ervaring kennen of van nabij hebben meegemaakt. Dit, onder redactie van de historicus H. Spreen, met grote voortvarendheid tot stand gebrachte werk mag aan geen enkele boekencollectie over de Tweede Wereldoorlog ontbreken. Nederlandstalig. Hard Cover - 312 pages.	€  20,00 More Info
S46978	Fernkampfflieger - Als Kommandant im Kampfgeschwader Greig mit der Heinkel III Erinnerungen. Hans Unmack. 2003, Helios Verlag. Autografisch boek van Luftwaffe kommandant Kampfgeschwader (KG= 'wing') Greiff, dat gespecialiseerd was in lange afstandsvluchten boven vijandelijk gebied, bijv. tbv. bestrijding van Moermansk konvooien. Hoe was het voor de ‘gewone soldaten’ in de oorlog? Wat deed je in het jachteskader? Hoe is het om aanvallen uit te voeren in een oorlog? - Dat heeft de kleinzoon van Hans Unmack misschien gevraagd. En dus schreef de auteur het op, in eenvoudige taal en zonder oordeel, om zijn kleinzoon een beeld te geven van deze tijd. Maar niet alleen jongvolwassenen, maar ook lezers die geïnteresseerd zijn in de levens van soldaten - vooral die van de luchtmacht - in die tijd, komen hier aan hun trekken. Hans Unmack doet verslag van zijn leven tussen 1938 en 1947, hoe hij met het vliegen begon, welke missies hij tijdens de oorlog vloog en wat hij als krijgsgevangene in Frankrijk ervoer. En je leert ook over toevalligheden en gelukkige omstandigheden waardoor hij de oorlog overleefde. Centraal in de publicatie staan ??de oorlogsmissies die Hans Unmack heeft meegemaakt. Dit is vooral interessant voor vliegtuigkenners die alle verschillende vliegtuigtypes kennen of er misschien zelfs zelf mee hebben gevlogen. Een boek dat lezers helpt een idee te krijgen van wat er zich afspeelde onder ‘gewone soldaten’ tijdens de Tweede Wereldoorlog. Duitstalig. Soft Cover - 109 pages.	€  18,50 More Info
S46979	Überlebt!" Als Stukaflieger im Einsatz - Emil Oechsler, Deutsches Kreuz im Gold SG.2 Immermann 513 Feindflüe an der Ostfront. Gerhard Sternberger. Mönch Verlag. In dit boek wordt het vliegerleven van Stukapiloot Emil Oechsler gepresenteerd en beschreven. Het dagelijkse leven van de Stuka-piloten, die vaak acht of meer missies per dag vlogen, werd gekenmerkt door de constante druk tussen leven en dood. Emil Oechsler (geboren in 1920) is een van die Stuka-piloten die het ongelooflijke geluk hadden de oorlog te overleven, ook al vloog hij in minder dan twee jaar 513 gedocumenteerde frontlijnmissies. Dit boek is bedoeld om te worden opgedragen ter ere van de nagedachtenis van de vliegeniers van alle naties die hebben gevochten en zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog. Moge het de levenden en de overlevenden eraan herinneren om altijd de vrede als het hoogste goed te handhaven!. Duitstalig. Soft Cover - 210 pages.	€  20,00 More Info
S46980	Meine Liebe zur Ju 52 - Erlebnisse mit der legendären Ju 52, 1935-1945. Joachim Eisermann. 1999, Stedinger Verlag. Dit boek is niet bedoeld om nog meer heroïsche verhalen uit de Tweede Wereldoorlog te vertellen. Het gaat veeleer over wat er gebeurde tijdens het dagelijkse gebruik van de Ju 52, rond de Ju en in de Ju. Deze verhalen zijn echter ook gericht op toekomstige (vliegers)generaties als zij een bijdrage willen leveren aan het in beeld brengen van de snelheid in de ontwikkeling van vliegtuigen en vliegprocedures. Op het moment van publicatie van deze gebeurtenissen is het ruim 60 jaar geleden dat Joachim Eisermann begon aan zijn opleiding tot professioneel vliegtuigpiloot. Er liggen meer werelden tussen deze cockpits en de mogelijke toepassingen van het vliegtuig toen en nu dan er generaties piloten zijn geweest. Maar dat alleen is niet het doel van dit boek. Het gaat meer over de menselijkheid in de luchtvaart en de liefde voor een vliegtuig waar de auteur letterlijk mee is opgegroeid. En dus draaien de verhalen altijd om het vliegtuig en de mensen die op de een of andere manier altijd een rol speelden in deze omstandigheden. Duitstalig. Hard Cover - 96 pages.	€  20,00 More Info
S46983	Die Messerschmitt-Werke im Zweiten Weltkrieg - Die Flugzeugproduktion der Messerschmitt GmbH Regensburg von 1938 bis 1945. Peter Schmoll. 2004, MZ Buchverlag. In dit boek schetst de auteur het functioneren van de Messerschmitt fabriek in Regensburg gedurende de Tweede Wereldoorlog. Aan de hand van jarenlang onderzoek, archief onderzoek en gesprekken met getuigen en betrokkenen is dit boek tot stand gekomen. Voorzien van een aantal bijzondere foto's. Duitstalig. Hard Cover - 231 pages.	€  20,00 More Info
S46999	Memoria Walcheren 40-45 . Ada van Hoof/Lenco van der Weel. 2007, Polderhuis Westkapelle, Dijk- en Oorlogsmuseum/ Stichting Bunketbehoud. In dit boek vind u een overzicht van oorlogsmonumenten en restanten van de Atlantikwall op het Zeeuwse eiland Walcheren. Nederlandstalig. Soft Cover - 104 pages.	€  15,00 More Info
S47008	Die deutsche Luftwaffenführung 1935-1945 - Führungsproblemen, Spitzengliederung, Generalstabsausbildung. Horst Boog. 1982, Deutsche Verlags-Anstealt. Tot op heden bestaat er geen gefundeerde broninformatie over de leiding van de Duitse luchtmacht. Het schrijven ervan was uiterst moeilijk omdat de Luftwaffe aan het einde van de oorlog zelf de meeste dossiers vernietigde, vooral die van de hoogste commandoorganen. Op basis van een intensieve evaluatie van de resterende luchtmachtdossiers en talrijke andere Wehrmacht-documenten, publicaties en onderzoeken probeert dit boek het leiderschapsdenken van de luchtmacht te traceren door de specifieke leiderschapsproblemen te analyseren en de topstructuur ervan te presenteren, inclusief de fricties tussen de leidende persoonlijkheden en de opleiding van de generale staf. Deze leiderschapsmentaliteit ontbeerde evenwicht; Het werd beperkt tot militaire expertise, ten koste van het algemene strategische denken, maar ook van technologie, logistiek en training. Het offensieve idee werd te veel benadrukt ten koste van de defensie, en de samenwerking, vooral met het leger, ten koste van een onafhankelijke strategische luchtoorlog. Deze eenzijdigheid kan in de eerste plaats worden verklaard door de haast van de opbouw waar Hitler zelf opdracht voor gaf en de wijdverbreide bewapening die hij nastreefde, met als doel een zo groot mogelijke aanwezigheid in de fronteenheden te hebben, terwijl aanvankelijk een veerkrachtige infrastructuur werd verwaarloosd. De auteur ziet echter de werkelijke wortels van dit leiderschapsdenken in de militaire denktraditie van het Duitse leger sinds de oudere Moltke, wat niet geschikt was voor een langdurige uitputtingsslag. Dit is een voormalig bibliotheekboek. Het is echter in prima staat. Om deze reden wordt het ver onder de eigenlijke waarde aangeboden!. Duitstalig. Hard Cover - 724 pages.	€  70,00 More Info
S47010	Zeeland 40-45 - Deel 1+2. Deel 1 L.W. de Bree/Deel 2 Gijs van der Ham. 1979, Den Boer. In dit boek wordt de provincie Zeeland in de Tweede Wereldoorlog beschreven. Voorzien van een aantal foto's. Nederlandstalig. Soft Cover - 1089 pages.	€  25,00 More Info
S2962	Balkenkreuz und Roter Stern - Der Luftkrieg über Russland 1941-1944. Franz Kurowski. 1984, Podzun-Pallas Verlag. De zwaar bevochten luchtoorlog om de Sovjet-Unie wordt in een alomvattend overzicht gedocumenteerd en op aangrijpende wijze gepresenteerd: Op 22 juni 1941 waren vier Duitse luchtvloten met 1.400 vliegtuigen in actie. Tegen de middag werd de vernietiging van 1.200 Russische vliegtuigen aangekondigd en het avondrapport van de Opperste Sovjet luidde: "We hebben 1.811 vliegtuigen verloren... - de Duitse luchtmacht speelde een beslissende rol in het succes van de vijandelijke landtroepen..." Daarna volgen operaties tegen gronddoelen, tegen spoorlijnen, bevoorradings- en ontsnappingsroutes van de Sovjet-troepen. Met de grote operatie in de noordelijke sector begint de transitie van strategische naar tactische operaties. De roep om een ??strategische langeafstandsbommenwerper wordt steeds luider. De eerste aanvallen op Moskou volgden met 127 Ju 88's en He 111's. In de buurt van Kiev voerde de Luftwaffe 28 dagen lang aanvallen uit op spoorwegdoelen, treinstations en bruggen en de snelle afname van de gevechtskracht van de Luftwaffe werd al merkbaar. Het jaar 1942 brengt nieuwe veldslagen en verliezen. De luchttoevoeroperatie van Stalingrad begint - het drama aan de Wolga begint. 1943 wordt het jaar van de beslissing. Bij de operatie "Zitadelle" zijn Air Fleets 4 en 6 op grote schaal actief met 1.800 vliegtuigen, en de grootste luchtgevecht in de geschiedenis ontwikkelt zich. Op 22 juni 1944 begon het grote Sovjetoffensief ‘Bagration’; de Russische grondtroepen werden ondersteund door 4.500 vliegtuigen en speciale troepen. De defensieve strijd van de strijders tegen deze overweldigende superioriteit en de wanhopige laatste missies tegen Sovjet-grondtroepen documenteren het einde van de Luftwaffe in het Oosten. Duitstalig. Hard Cover - 469 pages.	€  20,00 More Info
S13056	Japanese Army Air Force Aces 1937-45 - Aircraft of the Aces 13. Henry Sakaida. 1997, Osprey Publishing. Er is weinig in het Engels gepubliceerd over de Japanse luchtmacht (JAAF), laat staan ??dat de meest succesvolle gevechtspiloten ervan niet minder dan 150 de status van aas hebben bereikt gedurende acht jaar van bijna constante oorlog, en ze worden allemaal in dit boek vermeld. Van de dorre vlaktes van het Mongoolse grensgebied tot de weelderige oerwouden van Nieuw-Guinea, de JAAF was meer dan een partij voor de vele tegenstanders waartegen zij vocht om controle over het luchtruim. Zelfs toen de machtige geallieerde oorlogsmachine vanaf begin 1944 bijna overweldigend bleek, vochten de elite gevechtspiloten van de verschillende sentais binnen de JAAF met bijna fanatieke loyaliteit door ter verdediging van de thuiseilanden. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  12,50 More Info
S13347	Focke-Wulf Fw190 Aces of the Western Front - Aircraft of the Aces 9. John Weal. 1999, Osprey Aviation. De Fw 190 was de plaag van Fighter Command vanaf het moment dat hij in augustus 1941 bij Abbeville aan het westelijk front verscheen met II./JG 26. De 'Butcher Bird', een behendige, snelle en goed bewapende tegenstander, bleek al snel superieur aan alle tegenstanders. Geallieerde strijders uit die tijd, vooral op gemiddelde tot lage hoogte. Onder leiding van experts van het kaliber 'Pips' Priller, Heinz Bär en Walter Oesau vloog het handjevol met Fw 190 uitgeruste Jagdgeschwader tegen een overweldigende overmacht, eerst aan de Kanaalkust, en vervolgens ter directe verdediging van het Reich toen de Jagdflieger het opnam tegen de macht van de Achtste en Negende Luchtmacht van de USAAF. Dit is hun verhaal. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  12,50 More Info
S13349	Bf109D/E Aces 1939/41 - Aircraft of the Aces 11. John Weal. 1999, Osprey Aviation. De periode die in dit deel wordt behandeld, werd beschouwd als de 'gloriejaren' voor het jachtwapen, vers uit de ervaring die was opgedaan in de Spaanse Burgeroorlog en voor de Bf 109 in het bijzonder. Veel beroemde piloten scoorden hun eerste overwinningen in de klassieke luchtgevechten boven Polen, West-Europa, het Kanaal en uiteindelijk Zuid-Engeland. Alleen al in 1940 werden ongeveer 40 Ridderkruisen uitgereikt. Nadat ze echter iedereen voor zich uit hadden geveegd ter ondersteuning van de Blitzkrieg door continentaal Europa, moesten de piloten van de Bf 109E zwaar lijden tijdens de Slag om Groot-Brittannië, als gevolg van de slechte tactieken die hen door het opperbevel van de Luftwaffe waren opgelegd, en het mindere genereuze bereik van hun toestellen. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  12,50 More Info
S14538	Geheime Reichssache - Thüringen und die deutsche Atombombe. Edgar Mayer/Thomas Mehner. 2004, Kopp. Na jarenlang onderzoek tonen de schrijvers aan dat het "Grossraum Jonastal" in Thüringen niet alleen voor het Derde Rijk interessant was om bij het einde van de oorlog het zogenoemde "Schutz- und Trutzgau" in te richten, van waaruit de eindzege moest worden bereikt, maar ook Minister Speer en Obergruppenführer Kammler hadden hier plannen voor "Operatie Avalon" om samen met de Duitse adel een nieuw Vierde Rijk in te richten zonder Hittler, Himmler, Göring en Goebbels. Daarbij speelden de zogenaamde "Siegeswaffen" en beslissende rol. Nieuw Boek!. Duitstalig.. Hard Cover - 256 pages.	€  17,50 More Info
S15525	News from the Front - War Correspondents on the Western Front 1914-18. Martin J. Farrar. 1999, Sutton Publishing. In eerste instantie werden zij als ongewenst beschouwd en gearresteerd als zij ergens aan het front werden aangetroffen, in 1918 waren de oorlogscorrespondenten geintegreerd in het militaire systeem en gebruikt als spreekbuis voor de "officiële" versie van de gebertenissen. De schriver behandeld het fenomeen oorlogscorrespondent aan het Westelijk Front gedurende de Eerste Wereldoorlog. Engelstalig. Soft Cover - 238 pages.	€  13,50 More Info
S15766	Die Kriegsmarine erobert Norwegens Fjorde - Erlebnisberichte von Mitkämpfern. Georg van Hase. 1940, Hase & Koehler Verlag. De slag om Noorwegen in 1940 door Duitse bril bezien. Met een aantal foto's en kaarten . Duitstalig. Hard Cover - 436 pages.	€  16,50 More Info
S15843	Panzers in Russia - A pictorial record of the German armoured divisions on the Eastern Front 1941-1944. Horst Scheibert/Ulrich Elfrath. 1971, Almark International. Deze belangrijke documentatie over de oorlogsgeschiedenis van Horst Scheibert en Ulrich Elfrath is meer dan alleen een bundel herinneringen voor degenen die erbij waren. Het is een waar standaardwerk over de tankoorlog in het Oosten. De lezer beleeft de opmars van de pantserdivisies op Leningrad, het moment waarop de stad binnen bereik was van de leidende tanks. Hij maakte de enorme, veelomvattende omsingelingsgevechten van Legergroep Midden en Zuid mee, de bloeiende, met stof gevulde offensieven van de zomer van 1941 in het zuiden, de gedurfde opmars zonder flankbescherming naar de steppe, waar de aanval strandde. Ruim 400 aangrijpende, ontroerende foto's uit alle delen van het front worden aangevuld met een schat aan informatie over de namen van de strijdtonelen, de betrokken tank- en pantserinfanteriedivisies, de foto's en beschrijvingen van vele vooraanstaande generaals en officieren, en de soms legendarische tank- en wapentypes met talloze technische beschrijvingen zoals de dikte van het pantser, de marssnelheid, het kaliber van de kanonnen, de vuursnelheid, enz. Plus afbeeldingen van vijandelijke tankwapens en de gebruikte typen. Geen enkel boek heeft tot nu toe de gedrevenheid en het enthousiasme van de mannen van de "Panzerei" zo intens en zo nauw kunnen weerspiegelen als dit geïllustreerde boek. Engels/Duitstalig. Hard Cover - 237 pages.	€  17,50 More Info
S19602	Bronbeek - Tempo doeloe der liefdadigheid. Willem Bevaart. 1998, Uitgeverij Matrijs. Het Koloniaal Militair Invalidenhuis opende zijn deuren in 1863, nadat koning Willem III zijn landgoed Bronbeek voor dit doel had geschonken aan de Staat. Gepensioneerde en oud-militairen van het Indische leger konden er hun onbezorgde oude dag doorbrengen. Tegenwoordig vervult het Koninklijk Tehuis voor Oud-Militairen Bronbeek dezelfde rol, al staat het sinds 1970 open voor veteranen uit de gehele krijgsmacht. Tussen 1863 en 1998 heeft Bronbeek een grote ontwikkeling ondergaan. De verzorging verbeterde, het tehuis werd gemoderniseerd en er kwam een koloniaal museum. Na de gewonnen strijd om het voortbestaan werd het tehuis gerestaureerd en in 1998 heropend. Bronbeek staat nog immer symbool voor de zorg aan veteranen. Nederlandstalig. Soft Cover - 216 pages.	€  12,50 More Info
S19663	Einsatz zwischen Dämmerung und Morgengraeun - Britische Schnellboote im Küstenvorfeld Mitteleuropas 1942/43. Peter Dickens. 1978, Motorboech Verlag. Beschrijving van de inzet van Engelse MTB's voor de kusten van Eurpa in de jaren 1942/43. Duitstalig. Hard Cover - 324 pages.	€  17,50 More Info
S22773	Te dicht bij de brug die voor anderen te ver was - Burgers na de slag om Arnhem. Frits Berends. 2011, Aspekt. Toen in september 1944 de slag om Arnhem verloren was, dwong de overwinnaar de bewoners stad en omgeving te verlaten. Zij raakten over het bezette Nederland verspreid en wachtten in onzekere en veelal primitieve omstandigheden de bevrijding af. Daarna kwam de moeizame terugkeer naar een deels verwoeste en totaal leeggeroofde stad, waar een nieuw bestaan opgebouwd moest worden. Door familiedocumenten geholpen, beschrijft Frits Berends hoe die gebeurtenissen hem en de mensen in zijn directe omgeving tre en. Drie generaties komen daarin voor, hijzelf als kind, zijn ouders en grootouders. Allen moeten zich aanpassen aan nieuwe omstandigheden, die variëren van ongewoon tot uitzonderlijk. Die verscheidenheid hangt af van het tijdelijke onderkomen - bij familie, vrienden of vreemden, bij boeren of burgers - en ook van het wel of niet optreden van schaarste, terreur of oorlogsgeweld. Ook al maakt de bevrijding hier gelukkig een einde aan, nieuwe problemen doemen op. Verwoeste, beschadigde, leeggehaalde huizen en een geplunderd familiebedrijf vereisen een langdurige inspanning om terug te keren tot een normaal bestaan. Oorlogsherinneringen worden meegedragen, ervaart de auteur in zijn latere leven. Als wetenschapper krijgt hij intensieve contacten met onderzoekers uit landen, die elkaar in de oorlog bestreden. Af en toe komen oorlogsgebeurtenissen toevallig ter sprake, ervaren door ver van elkaar levende mensen, die allen door dezelfde oorlog werden getroffen. Dan springt het onwerkelijk aandoende contrast in het oog tussen het gewelddadige verleden en het heden, waarin vele onderzoekers uit allerlei landen gezamenlijk speuren naar nieuwe kennis. Nederlandstalig. Soft Cover - 261 pages.	€  16,50 More Info
S23753	Medals and decorations of Hitler's Germany . Robin Lumsden. 1946, Airlife. Prachtig boek met veel kleurenfoto's en duidelijke beschrijvingen van medailles en andere decoraties van Hitler Duitsland. Nederlandstalig. Hard Cover - 301 pages.	€  25,00 More Info
S23978	Spione am Himmel über uns - Die Geschichte der Luftaufklärung. John W.R. Taylor/David Mondey. 1979, Motorbuch Verlag. In dit boek de geschiedenis van spionage vanuit de lucht. Van wankele twee-dekkertjes tot satelietten. Duitstalig. Hard Cover - 336 pages.	€  15,00 More Info
S24915	Sowjetische Jagdflugzeuge . Wilfried Kopenhagen. 1988, Transpress. Duitstalig boek waarin een groot aantal Russische jachtvliegtuigen wordt besproken. Foto of tekening en tekst. Engelstalig. Hard Cover - 245 pages.	€  8,00 More Info
S26020	Carnaval der desperados - 2 delen. Noë Degaulle. 1984, U.M. West-Friesland. Getrouw relaas ener militaire opdracht, zoals deze in vijandelijk gebied werd uitgevoerd door geallieerde agenten, bijgestaan door verzetscellen. De auteur was commanderend hoofdofficier bij de geallieerde agentendienst. Nederlandstalig. Soft Cover - 200 pages.	€  12,50 More Info
S26076	Naval Battles of the First World War . Geoffrey Bennett. 1992, Penguin Books. Een definitief overzicht van de maritieme geschiedenis van de Eerste Wereldoorlog biedt grafische verslagen van de belangrijkste marine-activiteiten van het conflict en biedt gedetailleerde analyses van de strategie en tactieken van beide partijen, beschrijvingen van de betrokken wapens en schepen, profielen van militaire leiders en meer. Nederlandstalig. Soft Cover - 80 pages.	€  15,00 More Info
S26983	Eisenhower en zijn Generaals . Ingrid Baraitre. 1954, Lannoo. Dit is het verhaal van Dwight 'Ike' Eisenhower, die tijdens de Tweede Wereldoorlog opperbevelhebber was van de geallieerde strijdkrachten in Europa, en van het geruzie onder zijn generaals Omar Bradley, Bernard Montgomery en George Patton. Eisenhower en zijn generaals beschrijft een politieke en militaire geschiedenis van haar meest menselijke kant. Het boek werpt een unieke blik op de drijfveren van mannen die de uitkomst van de oorlog hielpen beslechten, maar die door hun sterke karakters voortdurend afstevenden op onderlinge confrontaties. Hun twisten bereikten een hoogtepunt tijdens het Ardennenoffensief. Gebaseerd op jarenlange, zorgvuldige lezing van bronnen uit de eerste hand, reconstrueert historica Ingrid Baraitre de interne, zenuwslopende veldslag die, te midden van alle oorlogsgeweld, woedde tussen de geallieerde generaals.... - 5206 pages.	€  14,50 More Info
S27452	Allied Liberation Vehicles - 1944. Francois Bertin. 1984, Editions Ouest-France. Mooi boek over de voertuigen van de Geallieerden die vanaf 1944 bijdroegen aan de bevrijding. Het gehele boek is uitgevoerd in kleur. Foto van het voertuig met beschrijving. Engelstalig. Soft Cover - 240 pages.	€  19,50 More Info
S28491	The First Battle of Britain 1917/18 - & the birth of the Royal Air Force. Raymond H. Fredette. 1972, Cassell. In dit boek het verhaal van Kampfgeschwader 3, the "England Squadron" en de aanvallen op Engeland in 1917-1918. In 1916 was de dreiging van de Duitse Zeppelins vooorbij, daarna werd Engeland aangevallen door de eerste conventionele bommenwerpers. Zij vlogen meer dan 400 missies bij dach en nacht en dropten ca. 2200 lbs aan bommen op Londen en de kustplaatsen. Engelstalig. Hard Cover - 315 pages.	€  17,50 More Info
S28744	All the drowned sailors - The cover-up of America's greatest wartime disater at sea, the sinking of the Indianapolis with the loss of 880 lives because of the incompetence of admirals, officers and gentlemen. Raymond B. Lech. 1996, Military Heritage Press. Op 30 juli 1945, om 12.05 uur, vier dagen nadat de USS Indianapolis, het vlaggeschip van de 5e vloot, de onderdelen voor de Hiroshima atoombom had afgeleverd op het eiland Tinian, voer het schip in het pad van vier Japsnse onderzeeboten, waarvan men wist dat ze er waren. Ze werd getorpedeerd en zonk binnen 15 minuten. Van de 1196 mannen aan boord konden 800 haar veilig verlaten. Van deze 800 man overleefden slecht 316 het verblijf in de met haaien overdekte zee. Wat gebeurde er echt? Wie was hiervoor verantwoordelijk? De Marine bracht de verkeerde man voor de krijgsraad (welke later zelfmoord pleegde) en begon een misleidingsoperatie die meer dan 30 jaar duurde, totdat de auteur documenten in handen kreeg die onthulden dat kapiteins, commodores en admiraals allemaal betrokken waren bij het komplot om geweldige blunders te bedekken. Engelstalig. Soft Cover - 184 pages.	€  16,50 More Info
S28935	Deutsche Sperrbrecher 1914-1945 - Konstruktionen-Ausrüstung-Bewaffnung-Aufgaben-Einsatz. Peter Arndt. 1985, Mototbuch Verlag. De Sperrbrecher had altijd direct contact met zijn tegenstander, de mijn. Bij het vinden ervan moest hij aanzienlijke verliezen lijden. Arndt beschrijft de activiteiten, organisatie en biografie van elke Sperrbrecher. Bovendien wordt de interactie tussen mijnbarrièrebrekers en alle bijbehorende effecten op de technische ontwikkeling en het tactische gebruik gedetailleerd gepresenteerd. Duitstalig. Hard Cover - 302 pages.	€  22,00 More Info
S29115	Die Geschichte der deutschen Schiffsartillerie . Paul Schmalenbach. 1981, Koehlers Verlagsgesellschaft. Dit boek beschrijft de ontwikkeling van de artillerie aan boord van Duitse oorlogschepen door de jaren heen. Voorzien van een aantal foto's en tekeningen. Duitstalig. Hard Cover - 310 pages.	€  16,50 More Info
S30001	Wolfsschanze und Hitlers andere Kriegshauptquartiere in word und bild . Jan Zduniak/Agnieszka Fedczak. 2012, Wydawnictwo Verlag. Dit boek geeft een uitgebreide beschrijving van Hitler's hoofdkwartie de Wolfsschanze. Met veel foto's en plattegronden. Tevens worden de andere Führerhauptquartiere beschreven. Duitstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  17,50 More Info
S30546	Submarine Commander - A storu of World War II and Korea. Paul R. Schatz. 1988, The University Press of Kentucky. Een fascinerend, persoonlijk boek met de herinneringen van onderzeebootacties in de Tweede Wereldoorlog, verteld door de auteur, die alles zelf meemaakte en belangrijk was binnen deze gevaarlijke operaties. Het boek is geschreven in een luchtige stijkl met veel humor. Het boek is een blijvende politieke en militaire analyse. In 1943 glipte de onderzeeër USS Scorpion, met de auteur als torpedo-officier aan boord de ondiepe wateren van Japan binnen. Aan het eind van de oorlog was hij betrokken bij de Japanse capitulatie. Hij kwam aan boord van de revolutionaire Japanse onderzeeër I-203 en bracht deze naar pearl harbour. In 1949 vestigde hij met de ultramoderne USS Pickerel een wereldrecord met een 21-daagse, 5200 mijl lange onderwatervaart van Hong Kong naar Honolulu. Bij het uitbreken van de Koreaanse oorlog werd hij met de USS Pickerel en zijn ervaring onmiddellijk naar Koreaanse wateren gestuurd. Engelstalig. Hard Cover - 322 pages.	€  22,50 More Info
S30601	Der Flug zum Don - Aus dem Geheimen Kriegstagebuch eines Aufklärungsfliegers. Georg Pemler. 1981, Druffel Verlag. In dit boek beschrijft de auteur zijn ervaringen tijdens de Tweede Wereldoorlog aan het Oostfront als bemanningslid van een toestel van een Aufkläringsstaffel. Duitstalig. Hard Cover - 331 pages.	€  13,50 More Info
S30869	De Bottenvrouw - Mijn werk in de massagraven voor de oorlogstribunalen van de VN. Clea Koff. 2004, Sirene. Forensisch antropologe Clea Koff (1972) is sinds 1996 lid van het forensisch team van de VN en ging mee op missies in oorlogsgebieden in Rwanda, Bosnie, Kroatie en Kosovo. Het team groef massagraven op en deed onderzoek op de menselijke overblijfselen om ze zo mogelijk te identificeren en om te weten te komen wat er plaatsvond tijdens de 'etnische zuiveringen', volkerenmoorden en massaslachtingen. Clea Koff, dochter van een Tanzaniaanse moeder en Amerikaanse vader - twee gerenommeerde documentairemakers - was nog studente toen zij met dit werk begon. In dit boek vertelt zij over haar leven en werk, over haar beweegredenen en de werkomstandigheden, haar gevoelens over het werk, over haar contacten met en het vreselijke verdriet van de overlevenden, en over de tribunalen die gebruik maken van het door het team verzamelde bewijsmateriaal. 'De waarheid brengt de doden niet terug, maar ze zorgt er voor dat hun stemmen worden gehoord' staat ergens in het boek en dat is misschien wel de voornaamste drijfveer van Clea Koff. Een boeiend, soms beklemmend en gruwelijk, zeer persoonlijk verhaal van een bijzondere jonge vrouw, dat ondanks alles toch ook hoop en optimisme uitstraalt. Met twee katernen zwart-witfoto's. Nederlandstalig. Soft Cover - 306 pages.	€  14,50 More Info
S30961	Grand Scuttle - The sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919. Dan van der Vat. 1986, Waterfront. Dit boek beschrijft het tot zinken brengen van- en de achtergronden van het tot zinken brengen van de Duitse vloot, na de capitul;atie, in 1919 bij de Britse Marinebasis Scapa Flow in Schotland. Engelstalig. Soft Cover - 240 pages.	€  15,00 More Info
S31139	The Great War in the Air - Military Aviation from 1909-1921. John H. Morrow Jr.. 1993, Airlife. Een uitgebreide studie van de ontwikkeling en betekenis van luchtmacht in de Eerste Wereldoorlog, waarbij verschillende militaire, politieke, technologische, industriële en culturele aspecten van luchtmacht in de belangrijkste strijdende machten worden vergeleken, en het leven van vliegeniers en hun houding ten opzichte van luchtgevechten wordt besproken. Engelstalig. Hard Cover - 458 pages.	€  25,00 More Info
S33058	Helden tegen wil en dank - Verzet 1940-1945, het antwoord van gewone mensen op ongewone situaties tijdens de bezetting. Ton Klumper. 1995, Tirion. Het verzet 1940-1945 neemt bij velen een bijzonder plekje in het hart in. iedereen kent in zijn of haar omgeving wel iemand die in het verzet actief is geweest en de spectaculaire acties uit die tijd spreken nog steeds enorm tot de verbeelding. Helden tegen wil en dank vertelt het fascinerende verhaal van gewone mensen die, verbolgen over de brute inval van de nazi's in mei 1940 van lieverlee hun boosheid omzetten in verzetsdaden. Dit eerste verzet uitte zich in demonstratieve plaagstootjes tegen de Duitse soldaten en hun NSB-trawanten. Langzamerhand met het toenemen van de agressie van de onderdrukker werden de acties professioneler en ontwikkelden de verzetsgroepen zich tot echte organisaties met steeds omvangrijkere activiteiten en vernuftiger methoden, om uiteindelijk op te gaan in de Binnenlandse Strijdkrachten (BS). Nederlandstalig. Soft Cover - 271 pages.	€  10,00 More Info
S33332	JU-88 Kampfgeschwader on the Western Front - Combat Aircraft 17. John Weal. 2000, Osprey Publishing. De Junkers Ju 88 was ongetwijfeld het meest veelzijdige Duitse vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog en diende als jacht-, bommenwerper- en patrouillevliegtuig op elk front waarop de Luftwaffe vocht. Bloedend in actie tijdens de Blitzkrieg, bleek de Ju 88 al snel een geduchte tegenstander voor de belegerde geallieerde luchtmachten. Dit boek, met overal foto's en originele kleurenillustraties, is het eerste van drie delen die de uitgebreide oorlogsdienst van de Ju 88 in de rol van bommenwerper bestrijken, en beschrijft de vroege campagnes van het vliegtuig, tot aan het uitgebreide gebruik ervan tijdens de nachtelijke Blitz van 1940-41. Engelstalig. Soft Cover - 94 pages.	€  12,50 More Info
S33418	The Attack on Taranto - Blueprint for Pearl Harbor. Thomas P. Lowry/John W.G. Wellham. 2000, Stackpole Books. Op 11 november 1940 vielen 21 langzame, met canvas bedekte Britse gevechtsvliegtuigen, gelanceerd vanaf het vliegdekschip Illustrious, de haven van de Italiaanse haven van Taranto aan en stelden het grootste deel van de Italiaanse marine buiten dienst. Deze vrijwel vergeten operatie verdient, zo stellen de auteurs, historische erkenning als een inspirerend precedent voor de Japanse aanval op Pearl Harbor, dertien maanden later. Taranto demonstreerde dat slagschepen in een ondiepe, zwaar verdedigde haven door een handvol torpedobommenwerpers tot zinken konden worden gebracht. Die les Adm. Isoroku Yamamoto, opperbevelhebber van de Japanse vloot, leerde het goed, terwijl het Amerikaanse leger het vrijwel negeerde. Engelstalig. Soft Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info
S33799	Dilemmas of the Desert War - A new look at the Lybian Campaign 1940-1942. Michael Carver. 1986, B.T. Batsford Ltd. In dit boek heeft veldmaarschalk Lord Carver nieuw beschikbare historische bronnen uit de eerste hand gebruikt om het verhaal van de Britse campagne in de Noord-Afrikaanse woestijn opnieuw te beoordelen. De geschiedenis laat zien dat verschillende sleutelfiguren in deze veldslagen ten onrechte werden bekritiseerd.. Engelstalig. Hard Cover - 160 pages.	€  10,00 More Info
S34470	Russia 1942-1943 - Blitzkrieg 5. Will Fowler. 2003, Ian Allan Publishing Ltd. Interessant boek over de strijd in Rusland in de jaren 1942-1943. O.a. The Kaukasus en Stalingrad, Dood aan de Wolga, Tegenaanval bij Kharkov, de grote tankslag bij Kursk. Veel foto;s, kleurenkaarten en kleurentekeningen. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  15,00 More Info
S34471	France, Holland and Belgium 1940-1941 - Blitzkrieg 2. Will Fowler. 2002, Ian Allan Publishing Ltd. Interessant boek over de inval van Duitsland in Frankrijk, Nederland en België in mei 1940 en de daarop volgende strijd. Voorzien van veel foto's kleurenkaarten en tekeningen. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  15,00 More Info
S34930	Mijn dubbel spoor . Justus E. Marchand. 1997, Uitgeverij A.G. Schoonderbeek. Justus (Ted) Marchand (geb. 1914) durft eindelijk over zijn ervaringen in de Tweede Wereldoorlog te schrijven. Hij schetst een beeld van het leven in de jaren '20 en '30. Bij toeval komt hij, als joodse officier, in 1942 in het verzet terecht. Hij houdt zich, samen met zijn vrouw Hetty, schuil in Laren. Maar hij wordt verraden en neergeschoten. Marchand komt, als politieke gevangene terecht in de interneringskampen Vught en Moerdijk. Na enkele maanden strafkompanie wordt hij, via Westerbork, gedeporteerd naar Auschwitz, Monowitz en Dora, waar hij, meer dood dan levend, in 1945 door de Amerikanen wordt bevrijd. Marchand emigreert uiteindelijk naar Palestina waar hij deelneemt aan de Israelische bevrijdingsoorlog. Marchand heeft een meeslepend boek geschreven, dat leest als een roman. Met enkele zwart-witillustraties. Nederlandstalig. Soft Cover - 311 pages.	€  14,50 More Info
S34937	Bomben auf Berlin - Zeitzeugen berichten vom Luftkrieg. Wieland Giebel. 2012, Berlin Story Verlag. Zonder emoties rapporteren 50 hedendaagse getuigen over de dagen en nachten dat er tijdens de Tweede Wereldoorlog bommen op Berlijn vielen. Het individuele lot geeft een historisch beeld van de tijd die tot op de dag van vandaag een generatie heeft gevormd. Zo ontstond een uniek boek met ontroerende beschrijvingen. Duitstalig. Soft Cover - 225 pages.	€  15,00 More Info
S35159	Fire from the Forest - The SAS Brigade in France 1944. Roger Ford. 2003, Cassell. Dit is een uitgebreid verslag van de operaties achter de lijnen die voorafgingen aan en steun voor de landingen op D-Day en de uitbraak uit Normandië. Het Franse verzet speelde een sleutelrol bij het ondermijnen van het Duitse verzet tijdens de bevrijding van Frankrijk in 1944. Ze vernietigden vitale spoorwegen, legden hinderlagen, vielen konvooien aan en en bonden grote aantallen Duitse troepen in veiligheidspatrouilles. Veel aanvallen werden aangevoerd door Britse en Amerikaanse special forces, de SAS- en Amerikaanse 'Jedburgh-teams' (voorouders van de 'Green Berets'). Van de vroege uren van 6 juni 1944 tot de vernietiging van het Duitse leger in Frankrijk, dit is het verhaal van hoe kleine teams van SAS-mannen hun geheime oorlog vochten achter vijandelijke linies. Engelstalig. Soft Cover - 308 pages.	€  15,00 More Info
S35328	Das Mordschloss - Auf der Spur von NS-Verbrechen in Schloss Hartheim. Tom Matzek. Kremayr & Scheriau. De geschiedenis van het Oostenrijkse Kasteel Hartheim, de vernietigingsinstelling voor "onwaardig leven" in het Derde Rijk, dat werd beschouwd als een "geheime Staats aangelegenheid", heeft tot nu toe een hele reeks onbekende "witte" vlekken gehad. De auteur Tom Matzek verzamelt al drie jaar gegevens en feiten en geeft nu voor het eerst in zijn boek een analyse van de historische gebeurtenissen rond Hartheim. De lotsverhalen van families die hun vaders, moeders, zonen en dochters hebben verloren en van vaders die ambitieus zijn geworden en zich hebben ingezet voor massamoord vanwege ambitie en dienstverlening, dienen hem als basis. Duitstalig. Hard Cover - 318 pages.	€  19,50 More Info
S35329	Die Akte Alois Brunner - Warum einer der grössten Naziverbrecher noch immer auf freiem Fuss ist. Georg M. Hafner/Esther Shapira. 2000, Campus. De auteurs treden in de voetsporen van de grootste nog bestaande nazi-oorlogsmisdadiger Alois Brunner. Tussen 1939 en 1945 stuurde Brunner, als Adolf Eichmann's naaste medewerker van het Centraal Bureau voor Joodse Emigratie, meer dan 120.000 mensen de dood in. Na de oorlog slaagde hij erin onder te duiken en naar Syrië te vluchten. In Frankrijk wordt hij bij verstek tweemaal ter dood veroordeeld; halverwege de jaren tachtig wordt hij beschuldigd van de Algemene Vergadering van de VN, maar verder leeft Brunner ongehinderd. Een explosief boek gebaseerd op de internationaal geprezen ARD-documentaire "The Files B. - Alois Brunner, het verhaal van een massamoordenaar". Uit het onderzoek van de auteurs blijkt dat de Brunner-zaak het grootste naoorlogse schandaal is dat tot de vraag leidt: wanneer zal de federale regering eindelijk actie ondernemen?. Duitstalig. Hard Cover - 327 pages.	€  20,00 More Info
S36222	Die Stalin-Linie 1941 - Bollwerk aus Beton und Stahl Bau-Bewaffnung-Kämpfe. Sonja Wetzig. 1997, Podzun-Pallas Verlag. Het fort, in het Duits bekend als de "Stalinlinie", liep ongeveer 1800 km van de Finse Golf in het noorden tot aan de Zwarte Zee in het zuiden. Talrijke natuurlijke obstakels in het ongerepte Russische landschap zoals rivieren, meren en moerassen werden in deze versterkingslijn geïntegreerd. De vestingwerken werden in twee fasen gebouwd. De eerste bouwfase duurde van 1929 tot 1935, de tweede van 1936 tot 1941 met een onderbreking in 1939. De 'versterkte kamers' van deze faciliteiten werden gekarakteriseerd als 'stukken land die zijn uitgerust met kunstmatige of natuurlijke obstakels en versterkingen voor duurzame verdediging'. . Na het begin van de Tweede Wereldoorlog verlegde de Sovjet-Unie de staatsgrens met ongeveer 250 km naar het westen. Hiermee verloren de "versterkte kamers" hun betekenis in de ogen van sommige militairen. De indeling in individuele militaire districten is bewaard gebleven. De nieuwe staatsgrens werd het brandpunt van de vestingwerken. In juni 1941 waren ongeveer 1000 van de 2500 gebouwde systemen uitgerust met kanonnen en machinegeweren van de oude vestingwerken en van de nieuwe productie. Duitstalig. Hard Cover - 144 pages.	€  16,50 More Info
S37154	Hitler's Naval War . Cajus Bekker. 1974, Book Club. Dit boek beschrijft de zeeoorlog van Nazi-Duitsland op alle fronten. Engelstalig. Hard Cover - 400 pages.	€  15,00 More Info
S37206	The Hitler Emigres - The Cultural Impact on Britain of Refugees from Nazism. Daniel Snowman. 2003, Pimlico. De Hitler Emigres is het verhaal van die Centraal-Europeanen, velen van hen Joods, die aan de schaduw van het nazisme ontsnapten, hun toevlucht in Groot-Brittannië vonden en een blijvende stempel drukten op het intellectuele en culturele leven van de natie. Het boek bevat kleurrijke portretten van enkele van de meest gevierde kunstenaars, architecten, musici, choreografen, filmmakers, historici, filosofen, wetenschappers, schrijvers, omroepen en uitgevers van Groot-Brittannië - allemaal vakkundig verweven in de bredere context van de Britse culturele geschiedenis van de jaren dertig van de vorige eeuw tot heden. Emigres hielpen bij het creëren van de Glyndebourne en Edinburgh Festivals, het tijdschrift Picture Post, films als The Red Shoes, de Royal Festival Hall en het stripfiguur 'Supermac'. De oprichters van de uitgeverijen Phaidon en Thames & Hudson waren emigranten, evenals Ernst Gombrich (auteur van The Story of Art), Nikolaus Pevsner (die 'The Buildings of England' documenteerde) en belangrijke intellectuele figuren als de filosoof Karl Popper, de biochemicus Max Perutz en de historici Eric Hobsbawm en Geoffrey Elton. Daniel Snowman vindt de ironie dat veel vluchtelingen (waaronder driekwart van het toekomstige Amadeus Quartet) door de Britse autoriteiten werden geïnterneerd als 'vijandelijke buitenlanders' - en sommigen van hen werden gedeporteerd naar Canada en Australië. En hij schrijft over de bijtende humor van George Mikes, 'Vicky' en Hoffnung, de ondernemersvaardigheden van Claus Moser en George Weidenfeld - en het pure magnetisme van zulke krachtige persoonlijkheden als Arthur Koestler en de muzikant en presentator Hans Keller. Veel van de Hitler-emigranten werden natuurlijke bruggenbouwers die hielpen hun nieuwe vaderland te verrijken met nieuwe inzichten uit continentaal Europa. Een aantal verhuisde naar Noord-Amerika en elders. Zo hielp Hitler, in plaats van de kosmopolitische cultuur die hij zo verafschuwde, over de hele wereld te verspreiden. Engelstalig. Soft Cover - 466 pages.	€  15,00 More Info
S37333	Infamy - Pearl Harbor and its aftermath. John Toland. 1982, Penguin Books. Hoe verrassend was de Japanse aanval op Pearl Harbor? De geschiedenis neigde ertoe de twee commandanten van de militaire installaties van Hawaï, admiraal Kimmel en generaal Short, de schuld te geven van de onvoorbereidheid van de Pacific vloot op de strijd. Een nader onderzoek van de gebeurtenissen voorafgaand aan de aanval suggereert echter dat deze twee mannen slechts zondebokken waren en dat de verantwoordelijkheid elders ligt - bij Washington. Onder de vele vragen die in dit uitstekend onderzochte boek worden onderzocht, zijn: waarom waren de opperbevelhebbers van Amerika zo lusteloos in het doorgeven van essentiële informatie aan hun ondergeschikten? Wist Roosevelt eigenlijk dat de Japanse vliegdekschepen Hawaï naderden? Was de oorlog met Japan überhaupt nodig? Aan de hand van het meest recente documentaire bewijsmateriaal en interviews met getuigen die nog nooit eerder gesproken hebben, heeft John Toland het meest uitgebreide verslag van dit geweldige drama geproduceerd. Engelstalig. Soft Cover - 366 pages.	€  15,00 More Info
S37929	Der Deutsche Festungsbau von der Memel zum Atlantik - Festungspioniere-Ingenieurkorps-Pioniertruppe 1900-1945. Albert Molt. 1988, Podzun-Pallas Verlag. Het boek van Albert Molt gaat over de bouw van Duitse vestingen en begint rond de eeuwwisseling, toen veel forten werden gebouwd in de jaren voor de Eerste Wereldoorlog en later, vanaf 1930 in het oosten en westen van Duitsland, andere enorme vestingwerken werden gebouwd. Maar ook de Atlantikwall tot aan de Noordkaap en de forten aan de Middellandse Zee komen in dit boek uitgebreid aan bod. Honderdduizenden voormalige soldaten kennen deze stalen en betonnen verdedigingswerken, werden gebruikt op de Siegfriedlinie of de Atlantische Oceaan, en dus is het boek niet alleen een belangrijk boek met herinneringen voor degenen die geïnteresseerd zijn in geschiedenis, maar ook voor de vele oorlogsveteranen. Bovendien is er een groeiende algemene belangstelling voor deze gigantische vestingstructuren, vooral omdat zelfs vandaag de dag veel bezoekers naar plaatsen gaan waar de Siegfriedlinie nog bewaard is gebleven of waar de gigantische bunkers van de Atlantikwall staan ??- een belangrijk en veelomvattend werk over een onderwerp dat stond voorheen in de schaduw van de oorlogsgeschiedenis. Duitstalig. Hard Cover - 144 pages.	€  15,00 More Info
S38195	Politieman in oorlogstijd - Inspecteur Chris Dragt en zijn vrouw Dicky van Wijke. Elle Dragt. 2014, BraveNewBooks. 'Lieve kleinzoon, Op school heb je geleerd over de geschiedenis van WOII. Verhalen uit die tijd over je overgrootvader, mijn vader, ken je niet. Zelf wist ik er ook weinig van. 'Chris Dragt (1912-1984) was politieman. Zijn dochter dacht soms dat hij in de oorlog fout was geweest, omdat veel politiemensen immers meewerkten met de Duitse bezetters. Hij praatte zelden over die periode, hooguit over avonturen waar hij buiten leek te staan. Na zijn dood vindt Elly Dragt (1941) een fotoboek en aantekeningen; via internet gaat ze op onderzoek uit. Ze komt erachter dat haar vader in het verzet heeft gezeten en na de oorlog als lid van de Politieke Opsporingsdienst belast is geweest met de zuivering van politiemensen. Ze besluit zijn verhaal op te schrijven. 'Max, je wilt vast weten hoe het daarna is gegaan.' Als commissaris had Dragt moeite met uitstralen van gezag, een uniform wilde hij niet meer dragen. Hij kon zich op den duur steeds slechter beheersen, dronk soms te veel en maakte dan ruzie. 'Het komt allemaal door die rotoorlog, 'zei zijn vrouw, die hem na twintig jaar verliet.' 'Ik denk dat ze gelijk heeft gehad, dat begrijp ik beter nu ik weet wat er allemaal is gebeurd. Je oma Elly.'. Nederlandstalig. Soft Cover - 95 pages.	€  16,50 More Info
S38616	Geen veilige haven - S.S. Odysseus tijdens de geallieerde invasie in de Middellandse Zee 1942-1944. George Glenton. 2019, Boekscout. George Glenton schetst een beeld van de inzet van de geallieerde koopvaardijvloten tijdens de Tweede Wereldoorlog in het algemeen, en van de geallieerde invasie van het Middelllandse Zeegebied (Operation Torch) in het bijzonder. Glenton voer in de oorlog op het Nederlandse vrachtschip ‘Odysseus’, dat tijdens Operation Torch vliegtuigbenzine en ammunitie naar de fronten in het Middellandse Zeegebied bracht. Daarbij werd het schip voortdurend aangevallen door vijandelijke onderzeeboten en vliegtuigen. Tevens doet hij verslag van het Duitse bombardement op de Italiaanse havenstad Bari op 2 december 1943. Het boek geeft een mooi beeld van de vriendschappen die onder zulke omstandigheden ontstaan. Nederlandstalig. Soft Cover - 240 pages.	€  20,10 More Info
S39032	Honderd Vaderlandse helden . J.G. Kikkert. 2005, Uitgeverij Aspekt. Dit nieuwe vademecum is niet alleen een naslagwerk maar ook een echt leesboek. Het bevat een ware schat aan informatie en is geschikt voor lezers met veel en weinig kennis van onze vaderlandse geschiedenis. Menig optreden van zogeheten personalia in kranten en in de media heeft geleerd hoe slecht het met kennis van de vaderlandse geschiedenis staat en hoe weinig men heeft met onze nationale herkomst. Er trekt bij Kikkert een bont gezelschap langs: helden van de ganzenveer, helden van geest, geloofshelden, krijgshelden, helden van het penseel, ruimtehelden, sporthelden, verzetshelden, volkshelden, vrijheidshelden, helden tegen wil en dank, wetenschapshelden, helden van het woord en – last but nog least – zeehelden want dat waren er velen. Nederlandstalig. Soft Cover - 272 pages.	€  15,00 More Info
S39146	The Puzzle Palace - A Report on America's Most Secret Agency. James Bamford. 1983, Penguin Books. In dit opmerkelijke hoogstandje van onderzoeksrapportage onthult James Bamford de innerlijke werking van Amerika's grootste, meest geheimzinnige en misschien wel meest opdringerige inlichtingendienst. De NSA heeft de publieke controle lange tijd ontweken, maar The Puzzle Palace dringt door in zijn enorme machtsnetwerk en ontmaskert de mensen die het controleren, vaak met een schokkende minachting voor de wet. Met gedetailleerde informatie over de geheime rol van de NSA bij de ramp met Korean Airlines, Iran-Contra, de eerste Golfoorlog en andere grote wereldgebeurtenissen van de jaren '80 en '90, is dit een briljant verslag van het gebruik en misbruik van technologische spionage. Engelstalig. Soft Cover - 655 pages.	€  15,00 More Info
S39147	Zilverstad - De Haagse verduistering van het drama - Srebrenica. Raymond van den Boogaard. 2005, Prometheus. 'Zilverstad' is de geschiedenis van een nationaal trauma: acht jaar piekeren over de val van Oost-Bosnische enclave Srebrenica in 1995, die geacht werd onder de bescherming van Nederlandse blauwhelmen te staan. Maar toen het erop aan kwam stonden de Nederlandse soldaten naast de grootste oorlogsmisdaad uit de Joegoslavische burgeroorlog. Weg was de mythe van de nationale morele voortreffelijkheid, waarmee soldaten naar de Balkan waren gestuurd om orde op zaken te stellen. 'Zilverstad' vertelt hoe de Haagse politiek pijnlijke gedachten over mogelijke Nederlandse schuld buiten de deur heeft weten te houden - een hilarisch verhaal over uitvluchten, drogredenen, pogingen om al die doden te verbergen onder bergen ambtelijk papier, wetenschappelijk onderzoek en dramatische bezweringen. En hoe de politiek door Srebrenica in de ogen van de burgerij nog meer aan geloofwaardigheid verloor. 'Zilverstad' een van de oorzaken van de politieke crisis van 2002 en het einde van de nationale trots dat we zo veel ethischer waren dan al die grote landen. Nederlandstalig. Soft Cover - 285 pages.	€  15,00 More Info
S40391	Juliana & Bernhard - Het verhaal van een huwelijk De jaren 1936-1956. Cees Fasseur. 2008, Uitgeverij Balans. Na meer dan een halve eeuw geeft dit boek eindelijk volledig opening van zaken. Cees Fasseur, die naam maakte met zijn tweedelige biografie van koningin Wilhelmina, kreeg als eerste en voorlopig enige historicus toestemming van koningin Beatrix alle stukken in het Koninklijk Huisarchief over de eerste twintig jaar van het huwelijk van koningin Juliana en prins Bernhard in te zien. Het huwelijk van koningin Juliana en prins Bernhard maakte aan het einde van die periode, tussen 1949 en 1956, een ernstige crisis door. De onderlinge spanningen liepen hoog op. Een echtscheiding dreigde. De huwelijkscrisis werd veroorzaakt door een geheimzinnige vrouw, Greet Hofmans. In het begin als gebedsgenezeres ten behoeve van prinses Marijke, later met behulp van `doorgevingen of wenken, die zij van `Boven kreeg, wist zij grote invloed op koningin Juliana te verwerven. Uiteindelijk moesten drie `wijze mannen , de commissie-Beel, eraan te pas komen om het conflict op te lossen. Zo gemakkelijk ging dit intussen niet, want Juliana wilde Hofmans aanvankelijk niet loslaten. Het rapport van de commissie-Beel werd nooit gepubliceerd. Het bleef, samen met de in het Koninklijk Huisarchief gedeponeerde dossiers van de commissie, voor onderzoekers gesloten. Cees Fasseur, die naam maakte met zijn tweedelige biografie van koningin Wilhelmina, kreeg als eerste en voorlopig enige historicus toestemming van koningin Beatrix alle stukken in het Koninklijk Huisarchief over deze kwestie in te zien en in zijn boek te gebruiken. Beperkingen werden hem niet gesteld. Juliana & Bernhard bevat de integrale tekst van het rapport van de commissie, terwijl door hem ook allerlei andere brieven en documenten van Juliana, Bernhard en de `doorgeefster , Greet Hofmans, openbaar worden gemaakt. Op de hem eigen, sprankelende wijze beschrijft Cees Fasseur niet alleen het conflict dat een einde dreigde te maken aan het huwelijk van koningin en prins. Hij reconstrueert ook hun huwelijksleven in de voorafgaande periode, vanaf hun trouwdag in 1937 tot de ontknoping van de Hofmanscrisis in 1956, aan de hand van de persoonlijke brieven en aantekeningen van Juliana en Bernhard. Vooral over de Tweede Wereldoorlog bleek in het Koninklijk Huisarchief veel, tot dusver onbekend, materiaal aanwezig dat zonder restricties mocht worden gebruikt. Onder meer bleef de complete briefwisseling uit de oorlogsjaren bewaard tussen Juliana in Ottawa en Bernhard in Londen. Hun brieven werpen een nieuw licht op Juliana s Canadese jaren, waarin zij nauwe contacten onderhield met de Roosevelts, het Amerikaanse presidentsechtpaar, en op Bernhards avontuurlijke leven in Engeland. Juliana & Bernhard is daarmee niet alleen het verslag van een huwelijksstrijd, maar ook het `portret van een huwelijk. Nederlandstalig. Hard Cover - 496 pages.	€  17,50 More Info
S40655	De schaduw van de bevrijders - Geallieerde oorlogsmisdaden tijdens de Tweede Wereldoorlog. Wim Berkelaar. 1995, Walburg Pers. Over Duitse en Japanse gruweldaden tijdens de Tweede Wereldoorlog is veel geschreven. Maar maakten ook onze bevrijders zich schuldig aan oorlogsmisdaden? Een onthullend en schokkend boek over de zwarte bladzijde in de geschiedenis van onze bevrijders. Nederlandstalig. Soft Cover - 176 pages.	€  15,00 More Info
S40696	Van evacuatie en inkwartiering - 1943-1947. Hendrik M. Verhoog. 2010, Privé uitgave. Maatregelen van de Duitse bezetter tijdens de Tweede Wereldoorlog waren de oorzaak dat groepen inwoners van Den Haag uit hun huis gezet werden en voor velen betekende dat “evacuatie”, d.w.z. dat men door de overheid naar elders werd overgebracht en daar werd ondergebracht. De “inkwartiering” bij derden geschiedde niet op vrijwillige basis. De auteur beleefde dit als jongen van 11 jaar samen met zijn moeder en kwam begin 1943 in het kleine stadje Delden terecht. Zij woonden op drie verschillende adressen tot eind 1946. Toen verklaarden overheidsinstanties de evacuatieperiode voor geëindigd; men moest vertrekken. Dit leidde tot de scheiding van moeder en zoon omdat deze laatste zijn schooljaren in Twente kon afmaken; hij vertrok in de zomer van 1947 definitief uit Delden. Dit boek is een weergave van zijn herinneringen aan deze tijd, aan wat zich afspeelde in het dagelijks leven tegen de achtergrond van de laatste jaren van de oorlog, de bevrijding in april 1045 en de tijd daarna. Nederlandstalig. Hard Cover - 99 pages.	€  15,00 More Info
S42490	Gubbins & SOE . Peter Wilkinson/Joan Bright Astley. 1997, Leo Cooper. Een biografie van generaal Colin Gubbins, die tijdens de Tweede Wereldoorlog de leiding had over SOE. Gubbins was door de aard van zijn beroep voorbestemd om een ??geheim leven te leiden, en het boek, dat veel niet eerder gepubliceerd materiaal bevat, biedt onthullingen over de man en zijn mysterieuze missie. Engelstalig. Soft Cover - 254 pages.	€  15,00 More Info
S42502	Stille torens - De klokkenvordering in Utrecht tijdens de Tweede Wereledoorlog. Wouter Iseger. 2021, Uitgeverij Matrijs. Klokken en geschut hebben al eeuwenlang een bijzondere relatie vanwege het materiaal waarvan ze zijn gemaakt. De basisingrediënten van klokkenbrons en geschut zijn, in een iets andere verhouding, precies hetzelfde: koper en tin. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de makers van beide producten doorgaans in vredestijd klokken en vijzels goten, en in oorlogstijd geschut. Klokkenvordering is dus een eeuwenoud fenomeen; in oorlogstijd lieten de machthebbers hun oog al snel op de bronzen klokken vallen. De Tweede Wereldoorlog was hierop geen uitzondering. Utrecht was rijk bedeeld met oude klokken en het was zeer de vraag hoeveel van deze klokken de oorlog zouden overleven. Toen de leider van de NSB, Anton Mussert, bij een toespraak na de inval van de Duitsers in 1940 min of meer spontaan een luidklok aan Hermann Göring schonk `om te worden versmolten ter versterking van de grondstoffenvoorziening`, werd het al duidelijk dat het niet bij het afvoeren van die ene klok zou blijven. De vraag was niet of, maar wanneer er een metaalvordering zou komen. Met listen en lef lukte het in Utrecht om alle oude klokken op één na buiten schot te houden. Een geweldig resultaat, onder moeilijke omstandigheden. De stad en haar inwoners danken het machtige geluid van de vele carillons en luidklokken die Utrecht nog altijd rijk is aan deze fascinerende geschiedenis, waarvan alle aspecten, rijk geïllustreerd, in dit boek aan het licht worden gebracht. Met opdracht en handtekening van de auteur!. Nederlandstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  17,00 More Info
S42734	Anatomy of a campaign - The British Fiasci in Norway, 1940. John Kiszely. 2017, Cambridge University Press. De Britse campagne in Noorwegen in 1940 was een schandelijke en abjecte mislukking. Het is misschien het best bekend als het fiasco dat rechtstreeks leidde tot de val van premier Neville Chamberlain en zijn vervanging door Winston Churchill. Maar wat waren de redenen voor het falen? Waarom hebben de besluitvormers, waaronder Churchill, zulke slechte beslissingen genomen en zo'n slecht beoordelingsvermogen gebruikt? Welke andere factoren speelden een rol? John Kiszely put uit zijn eigen ervaring met het werken op alle niveaus in het leger om de campagne als geheel, de context en evolutie ervan te beoordelen van strategische mislukkingen, inlichtingenblunders en Duitse superioriteit in de lucht tot de prestaties van de troepen en de ernstige beoordelingsfouten door degenen die verantwoordelijk zijn voor de hogere richting van de oorlog. Het resultaat helpt ons niet alleen de uitkomst van de Noorse campagne te begrijpen, maar ook waarom recentere militaire campagnes zo ongrijpbaar zijn gebleken. Engelstalig. Soft Cover - 375 pages.	€  19,50 More Info
S42883	Sieg ohne Lorbeer - Der Westfeldzug. Werner Haupt. 1965, Ernst Gerdes Verlag. In dit boek wordt de Blitzkrieg van 1940 beschreven, de invallen in Nederland, België en Frankrijk. Duitstalig. Hard Cover - 368 pages.	€  20,00 More Info
S42955	Out of nowhere - A history of the military sniper. Martin Pegler. 2004, Osprey Publishing. Van de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog tot de Tweede Wereldoorlog, de geschiedenis van de militaire scherpschutter is er een van onverschilligheid en kostenbesparingen. Ondanks de bewezen effectiviteit van de schutter in de strijd, werden sluipschutters voor het grootste deel van de 20e eeuw beschouwd als weinig meer dan betaalde huurmoordenaars. Pas tijdens de oorlog in Vietnam werd de onmiskenbare effectiviteit van de sluipschutter volledig gewaardeerd door het leger, en met de komst van de 21e eeuw is de sluipschutter een van de meest vitale slagveldspecialisten geworden. Deze chronologische studie van sluipschutters, volledig geïllustreerd met kleuren- en zwart-witfoto's, beschrijft hun evolutie, training, wapens en tactieken. Het bevat ook materiaal uit de eerste hand interviews van de auteur met de ervaren sluipschutters wiens vaardigheden en buitengewone moed hen tot de meest gevreesde specialisten in oorlogsvoering hebben gemaakt. Engelstalig. Soft Cover - 352 pages.	€  20,00 More Info
S43382	The Napoleontic Wars - The Rise and Fall of an Empire. Gregory Fremont-Barnes/Todd Fisher. 2004, Osprey Publishing. De Napoleontische oorlogen zagen op ongekende schaal gevechten in Europa en Amerika. Het kostte de rijkdom van het Britse rijk, gecombineerd met de macht van de continentale legers, bijna twee decennia om een ??van 's werelds grootste militaire leiders en het rijk dat hij had gecreëerd ten val te brengen. De uiteindelijke nederlaag van Napoleon bepaalde de geschiedenis van Europa bijna 100 jaar. Van de bevroren woestenijen van Rusland, via de brute gevechten op het schiereiland tot het met bloed doordrenkte slagveld van Waterloo, dit boek vertelt het verhaal van de dramatische opkomst en ondergang van het Napoleontische rijk. Engelstalig. Soft Cover - 352 pages.	€  20,00 More Info
S43489	Claus von Staufenberg en zijn mystieke kruistocht tegen Hitler . Michael Baigent/Richard Leigh. 1994, Uitgeversmaatschappij Tirion. Op 20 juli 1944 ontsnapte Adolf Hitler tijdens een stafbespreking in zijn hoofdkwartier ternauwernood aan een bomaanslag die was beraamd door een groep anti-nationaal-socialistische generaals en politici. De bom was geplaatst door Claus Philipp graaf Schenk von Stauffenberg, een buitengewoon wilskrachtige persoonlijkheid met een enorm charisma. Voor de meeste historici is het complot van von Stauffenberg niet meer dan een poging tot een coup, die geplaatst moet worden binnen de sociale, politieke en militaire context van zijn tijd. Voor von Stauffenberg zeld betekende het echter veel meer: het was de uiterste consequentie van zijn morele, religieuze en spirituele principes. In dit boek gaan de auteurs op hun eigen wijze op zoek naar de ware beweegredenen van Claus von Stauffenberg. Wie was deze man die op een haar na Hitler ten val bracht? In hoeverre stond hij onder invloed van de gedachtewereld van Stefan George en bepaalden mystieke drijfveren zijn handelen? En natuurlijk worden ook de gebeurtenissen op die roemruchte 20ste juli 1944 en de voorbereidingen daarvoor aan een nauwlettend onderzoek onderworpen. Een fascinerend boek over een van de meest intrigerende persoonlijkheden uit de geschiedenis van de twintigste eeuw. Nederlandstalig. Soft Cover - 354 pages.	€  15,00 More Info
S43797	Hunting Warbirds - The Obsessive Quest for the Lost Aircraft of Wolr dWar II. Carl Hoffman. 2001, Ballantine Books. De crash van de B-29 Superfortress "Kee Bird" haalde de krantenkoppen in 1947 toen een team van luchtmachtpiloten de bijna wonderbaarlijke prestatie leverde door het wrak in Groenland te lokaliseren en de gestrande bemanning uit de poolwinter te rukken. Bijna een halve eeuw lang lag de bijna perfect intacte oorlogsvogel verlaten op een meer van ijs, maar niet vergeten. Vijftig jaar later, met verzamelaars die meer dan een miljoen dollar betaalden voor reddingsvliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog, kwamen twee intense fanatici, de legendarische testpiloot Darryl Greenamyer en de met sterrenogen ogende bergingswizard Gary Larkins op het buitengewone idee om een ??expeditie naar Groenland te lanceren om de Kee Birdte herstellen, hem weer tot leven te wekken en hem eruit te vliegen. In dit meeslepende avontuur van mens, machine en geschiedenis doorkruist Hoffman letterlijk het land om de belangrijkste spelers in het warbird-spel met hoge inzetten op te sporen. Hij ontmoet een gepensioneerde timmerman uit het Midwesten die elke centimeter van zijn tuin volpropte met nu kostbare oorlogsvogels tijdens de magere jaren toen ze als rommel werden beschouwd; woont een vliegshow bij waar het publiek uit zijn dak gaat bij het zien van vier van de veertien luchtwaardige B-17's die in formatie vliegen; spreekt tot piloten en monteurs, miljonair zakenlieden en straatarme kinderen - allemaal klaar om alles te laten vallen bij het nastreven van deze fantastische vliegtuigen. In dit prachtig vormgegeven verhaal verandert Hoffman de rage van oorlogsvogels in hoogdravend drama en geweldig avontuur. Hunting Warbirds neemt ons mee naar het hart van een van de meest fascinerende obsessies van onze tijd. Engelstalig. Hard Cover - 246 pages.	€  17,50 More Info
S44757	De Groep Gerretsen - Kroniek van een verzetsgroep 1940-1945. Bart de Cort. 1998, Sdu Uitgevers. In de tweede helft van 1943 nam een tot dan toe naamloze, landelijk opererende verzetsgroep met thuisbasis Amsterdam de naam Gerretsen aan: een verbastering van Gerressen, de eerste dode die viel door een politiekogel tijdens de Amsterdamse Jordaanoproer in 1934. Hoewel Gerretsen tot de belangrijkste verzetsgroepen van Nederland behoorde, is zij bij het grote publiek volledig onbekend. De belangrijkste reden hiervoor is, dat de groepsleden hun illegale werk zo vanzelfsprekend vonden dat ze erover zwegen. Voor hen was het in praktijk brengen van hun solidariteit een socialistische plicht. De onbetwiste leider van de groep, chemigraaf Ab Oeldrich, verklaarde na de oorlog desgevraagd: “Vraag mij niet waarom ik het gedaan heb, vraag anderen waarom zij het niet gedaan hebben.” Met deze publicatie wordt eer betoond aan een onbekend maar belangrijk deel van het verzet. Nederlandstalig. Soft Cover - 134 pages.	€  12,50 More Info
S45820	Bloody Biscay - The History of V Gruppe/ Kampfgeschwader 40. Chris Goss. 1997, Crécy. Het verhaal van de enige maritieme gevechtseenheid van de Luftwaffe - V Gruppe / Kampfgeschwader 40 (V / KG40) - en haar gevechten tegen de Royal Air Force (RAF), de US Army Air Force (USAAF) en de US Navy (USN) in de lucht boven de Golf van Biskaje. Aan de hand van persoonlijke verslagen van zowel Duitse als geallieerde overlevenden vanaf juli 1942, vertelt Bloody Biscay de aanvankelijke beproevingen van de eenheid en haar gevechten tegen een overweldigende kans op de uiteindelijke vernietiging op de stranden van Normandië in juni 1944. Uitgebreide bijlagen geven gedetailleerde informatie over de bevelvoerende officieren van de eenheid, bekende vliegtuigbemanning, al zijn 109 bekende 'kills' kwamen overeen met geallieerde verliezen en de 88 gevechtsverliezen van de eenheid met de details van wie die vliegtuigen neerschoot. De zesentwintig vliegtuigen die verloren zijn gegaan bij ongevallen en andere vliegtuigen die in Spanje zijn geïnterneerd, worden ook vermeld. Met bijna 200 foto's, de overgrote meerderheid van Duitse oorsprong, zal Bloody Biscay de lezer een grafisch inzicht geven in V / KG40's vliegtuigen, bemanningen en 'kills'. Engelstalig. Soft Cover - 254 pages.	€  17,50 More Info
S45902	Die Deutsche Wehrmacht - Dienstgrade und Waffenfarben der Luftwaffe 1939-1945. Sigurd Henner/Wolfgang Böhler. 2014, Motorbuch Verlag. Elke tak van de Wehrmacht had zijn eigen rang onderscheidingstekens, op zijn beurt in zijn eigen wapenkleur. Op deze manier konden wapen- en militaire takken duidelijk van elkaar worden onderscheiden. Nadat Henner en Böhler in het eerste deel de rang onderscheidingstekens en wapenkleuren van het leger van 1939-1945 presenteerden, is het nu de beurt aan die van de luchtmacht. Ze documenteren systematisch de kraagpatches, epauletten, mouw- en pet-insignes, jasmanchetten, vlechten en broeksierstrips in woord en beeld met behulp van bijna 4.000 exclusief gemaakte individuele illustraties. Duitstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  21,50 More Info
S46864	Tupolev Tu-95/-142 "Bear" - Russia's Intercontinental-Range Heavy Bomber. Yefim Gordon/Vladimir Rigmant. 2004, Aerofax. Dit boek schetst de wijzigingen en toevoegingen die de twee versies van deze bommenwerper onderscheiden, die op het eerste gezicht identiek lijken. Veel detailtekeningen van cockpits, motoren, onderstellen, wapenruimtes en meer laten deze verschillen tot in detail zien, waardoor een diepgaand beeld ontstaat van deze beroemde bommenwerper. Engelstalig. Soft Cover - 159 pages.	€  22,50 More Info
S46878	De Koninklijke Weg - Honderd jaar geschiedenis Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen 1875-1975. G.A. de Kok e.a. 1975, Den Boer. Dir boek beschrijft de geschiedenis van 100 jaar Koninklijke Maatschappij "De Schelde", scheepswerf te Vlissingen. Nederlandstalig. `HC - 595 pages.	€  17,50 More Info
S46894	Mikoyan-Gurevich MiG-15 - The Soviet Union's Long-lived Korean War Fighter. Yefim Gordon. 2001, Aerofax. Het gevechtsvliegtuig met geveegde vleugels van de Sovjet-Unie, controversieel aangedreven door een gekopieerde Rolls-Royce Nene straalmotor, veroorzaakte een sensatie en meer dan een paar problemen voor zijn tegenstanders toen het werd geïntroduceerd in de Koreaanse oorlog in 1950. Dit boek is samengesteld uit een schat aan van Russische bronnen uit de eerste hand en bevat een uitgebreide geschiedenis van het ontwerp en de service ervan. Bevat uitgebreide en gedetailleerde fotoreportages uit Russische bronnen, die bijna allemaal nog nooit eerder zijn vertoond. Voor militaire liefhebbers en modelbouwers. Engelstalig. Soft Cover - 158 pages.	€  20,00 More Info
S46895	Mikoyan-Gurevich MiG-17 - The Soviet Union's Jet Fighter of the Fifties. Yefim Gordon. 2002, Aerofax. Dit is het tweede deel van Aerofax gewijd aan de drie veelgebruikte gevechtsvliegtuigen, ontworpen door het Mikoyan-Gurevich bureau, wiens dienstcarrière de periode besloeg van de Koreaanse oorlog tot het conflict in Vietnam, de MiG-15, 17 en 19. in de jaren vijftig produceerde en gebruikte de Sovjet-Unie ongeveer 9.000 MiG-17's. Het vloog voor het eerst in januari 1950 en was een uitgebreid verbeterde versie van de MiG-15 met een opnieuw ontworpen kromzwaardvleugel en een verlengde romp. Het type stond bij de NAVO bekend als Fresco. Het vliegtuig werd onder verschillende aanduidingen gebouwd in andere landen van het Warschaupact, waaronder de Poolse Lim-5P en Lim-6bis en de Tsjechische S-105. De MiG-17 diende niet alleen bij de Sovjet-strijdkrachten, maar ook bij het leger in andere Oost-Europese landen. Verder weg werd het verkocht aan en vele andere landen, waaronder Afghanistan, Cuba, Egypte, Indonesië, Irak, Marokko, Noord-Korea, Noord-Vietnam en Syrië. De Chinezen produceerden een versie van de MiG-17 genaamd Shenyang F-4. Het type werd gebruikt in gevechten in het Midden-Oosten, in de oorlog in Vietnam en in Nigeria tijdens het Biafra-conflict. Toen de latere MiG-19 (die in een volgend Aerofax-volume zal worden behandeld) werd geïntroduceerd, werd de MiG-17 grotendeels gedegradeerd tot een grondaanvalrol, en verving hij in die hoedanigheid de oudere MiG-15. Deze Aerofax zal de sterk geïllustreerde inhoud bevatten die bekend is bij degenen die de serie kennen. De meeste foto's komen uit Russische bronnen, het merendeel hiervan zal nieuw zijn voor de meeste lezers buiten Rusland. Een nieuwe titel in de reeks succesvolle Aerofax-boeken over de Sovjetluchtvaart. Veel van het materiaal in het boek is afkomstig uit Russische bronnen en is nog niet eerder in het Westen gezien. De MiG-17, een van de meest talrijke en succesvolle gevechtsvliegtuigen van zijn tijd, zal voor veel luchtvaartliefhebbers van groot belang zijn. De gerespecteerde Aerofax-serie spreekt zowel modelbouwers als historici aan. Engelstalig. Soft Cover - 143 pages.	€  20,00 More Info
S46896	MiG-25 "Foxbat" MiG-31 "Foxhound" - Russia's defensive front line. Yefim Gordon. 1997, Aerofax. Dit boek geeft een gedetailleerde en geïnformeerde kijk op deze geweldige luchtvaartprestaties. Bevat veel nieuw materiaal over de MiG-31, waaronder een groot aantal niet eerder gepubliceerde afbeeldingen. Bevat schaaltekeningen van elk toestel. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  20,00 More Info
S46976	Schwere Jäger und Zerstörer der Luftwaffe 1933-1945 . Hans-Jürgen Becker. 1999, Motorbuch Verlag. Mooi boek waarin een aantal Duitse zware jagers en nachtjagers uitvoerig wordt beschreven, veel foto's en tekeningen. Duitstalig. Hard Cover - 207 pages.	€  16,50 More Info
S46981	Handling the big Jets . D.P. Davies. 1977, Civil Aviation Authority. Dit boek is geschreven door een testpiloot voor piloten van luchtvaartmaatschappijen en voor degenen die feitelijke informatie willen over operaties met grote straalvliegtuigen. Dit is geen droog leerboek en zal waarschijnlijk de standaard worden voor professionals uit de industrie. Het eerste en nog steeds enige leerboek over de handlingkwaliteiten van straalvliegtuigen. Deze editie bevat hoofdstukken over de Boeing 747 en asymmetrische vlucht, evenals actuele herzieningen van de tekst. Engelstalig. Hard Cover - 324 pages.	€  17,50 More Info
S46984	Die deutsche Luftwaffe im Afrika-Feldzug 1941-1943 . Werner Held/Ernst Obermaier. 1979, Motorbuch Verlag. Zon en wind, hitte en zand: extreme klimaat- en bevoorradingsproblemen kenmerkten de oorlog in Noord-Afrika. Met dit boek hebben de auteurs de eerste uitgebreide beeld- en woordpresentatie samengesteld van de inzet van Duitse luchtmachteenheden in de Afrikaanse campagne. Op ruim 500 foto's, die vrijwel allemaal afkomstig zijn uit het privébezit van voormalige leden van de Duitse luchtmacht en nog niet zijn gepubliceerd, wordt de strijd van de vliegende eenheden, de Flak en de parachutisten opnieuw op scherp gezet. Zij laten het gebruik van de mannen met hun vliegtuigen en wapens zien in interessante en soms schokkende beelden. In de eerste en gelukkige uren, in triomf en nederlaag. Duitstalig. Hard Cover - 237 pages.	€  16,50 More Info
S46989	Jagdgeschwader 2 "Richthofen" - Aviation Elite 1. John Weal. 2000, Osprey Publishing. Het Jagdgeschwader 'Richthofen', dat zijn oorsprong vindt in Manfred, Freiherr von Richthofens 'Vliegende Circus' uit de Eerste Wereldoorlog, is misschien wel de beroemdste gevechtseenheid aller tijden. Tijdens de Eerste Wereldoorlog aangewezen als JG 1 en vervolgens ontbonden na een nederlaag, hervormde het Jagdgeschwader zich tot JG 132. In september 1939 was de eenheid JG 2 geworden en zag veel actie tijdens de Blitzkrieg en de Battle of Britain. Deze eerste in een serie die zich richt op elite gevechts- en bommenwerpereenheden, brengt de carrière van JG 2 in kaart vanaf de eerste luchtmoorden in 1939 tot de vernietiging van zijn eigen Fw 190's in het licht van de geallieerde opmars in 1945. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  12,50 More Info
S46990	B-29 Hunters of the JAAF - Aviation Elite 5. Koji Takaki/Henry Sakaida. 2001, Osprey Publishing. 'B-29!' Geen enkele andere term veroorzaakte tijdens de Tweede Wereldoorlog zoveel angst in de harten van het Japanse publiek als deze ene, meest gehate naam. Het was toen niet meer dan normaal dat de piloten die probeerden deze hoogvliegende Boeing-bommenwerpers uit de lucht boven Tokio, Nagasaki, Hiroshima en Kobe te schieten bekend zouden worden als de elite van de Japanse luchtmacht. Dit boek beschrijft de heldendaden van de 'Dragon Slayers' die, vliegend met de allernieuwste een- en tweemotorige gevechtsvliegtuigen, een zware tol eisten van de AAF Boeing-bommenwerpers met behulp van een reeks tactieken, waaronder rammen. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  12,50 More Info
S46991	Jagdgeschwader 54 "Grünherz" - Aviation Elite 6. John Weal. 2001, Osprey Publishing. JG 54 'Grünherz' (Groene Harten), een van de meest succesvolle van de hoog scorende Luftwaffe Jagdgeschwader tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd gevormd uit drie ongelijksoortige 'jagergroepen' onmiddellijk voorafgaand aan de Battle of Britain. Na in de zomer van 1940 onmiddellijk succes te hebben genoten boven het Kanaal en Zuidoost-Engeland, werd de eenheid in het voorjaar van 1941 overgebracht naar het oostfront ter voorbereiding op Operatie Barbarossa - de Duitse invasie van de Sovjet-Unie. JG 54 zou een trouwe Jagdwehr blijven in het oosten, eerst met Bf 109F's en vervolgens met de Fw 190. Tegen het einde van de oorlog hadden de piloten van het Geschwader meer dan 9500 overwinningen geclaimd en meer dan 100 azen geproduceerd. Mannen als Hans Philipp, Walter Nowotny en Otto Kittel worden geprofileerd in dit boek, dat de strijd onthult ondanks de overweldigende overmacht die het lot was van de Jagdflieger aan het oostfront. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  12,50 More Info
S46998	Luftwaffe Schlachtgruppen - Elite Units 13. John Weal. 2003, Osprey Publishing. Een van de belangrijkste, en toch minst gepubliceerde, onderdelen van de frontlinie Luftwaffe was de Schlacht- of grondaanvaleenheid. Dit boek beschrijft de Schlacht-eenheden die zich vanaf de eerste tot de laatste dag van de oorlog midden in de strijd bevonden. Ze speelden een cruciale rol in de onstuimige successen van de vroege Blitzkrieg-campagnes en speelden vervolgens een even essentiële rol in de donkere uren van de laatste wanhopige verdediging en de uiteindelijke nederlaag. Daartussen vochten ze in alle defensieve veldslagen: aan het oostfront bij Stalingrad, Koersk en Berlijn; in het westen, 's nachts, boven Normandië, de Ardennen en de Rijn. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  12,50 More Info
S47000	Suomen Ilmavoimien Historia 9 - Venäläiset Pommittajat (Soviet Bombers). Kalevi Keskinen/Kari Stenman/Klaus Niska. 1982, Tietoteos. Boek uit de serie over de geschiedenis van de Finse Luchtmacht en bespreekt Soviet bommenwerpers in Finse dienst. De SB-2/2Bis/3/USB, DB-3M, Il-4 en Pe-2/3. Het boek beval voornamelijk foto's, waarvan sommige zeer zeldzaam. De tekst is in het Fins met een Engelse samenvatting. Boek is aangevuld met kleurentekening van de vliegtuigen. Finstalig met Engelse samenvatting. Soft Cover - 96 pages.	€  15,00 More Info
S47001	Suomen Ilmavoimien Historia 7 - Venäläiset Hävittäjät (Russische Destroyers). Kalevi Keskinen/Kari Stenman/Klaus Niska. 1977, Tietoteos. Boek uit de serie over de geschiedenis van de Finse Luchtmacht. Het boek beval voornamelijk foto's, waarvan sommige zeer zeldzaam. De tekst is in het Fins met een Engelse samenvatting. Boek is aangevuld met kleurentekening van de vliegtuigen. Finstalig met Engelse samenvatting. Soft Cover - 128 pages.	€  15,00 More Info
S47003	Deutsche Flugzeugführerschulen und ihre Maschinen - 1919-1945. Karl Ries. 1988, Motorbuch Verlag. Een beeldverslag van de oprichting van de opleidingscentra van de luchtmacht vanaf 1919. Met gedetailleerde informatie over de scholen, hun structuur en hun respectievelijke leiding. Het boek biedt een uitgebreid overzicht van het gebruikte vliegtuigmateriaal en een compilatie van alle bekende wapenschilden van de individuele vliegscholen. De auteur gaat ook in op de uiterst geheime grote industriële bunker ‘Weingut’, die tijdelijk bedoeld was om een ??hydrogeneringsinstallatie te huisvesten voor de productie van vliegtuigbrandstof. Een stukje hedendaagse geschiedenis met veel voorheen onbekende data en feiten - het resultaat van jarenlang onderzoek door een expert op dit gebied. Een bijzonderheid voor de modelbouwliefhebber!. Duitstalig. Hard Cover - 230 pages.	€  17,50 More Info
S47004	Dornier Flugzeuge - Focke-Wulf Flugzeuge . Luftfahrtverlag Axel Zuerl. Beschrijving met foto van de vliegtuigen van Dornier en Focke-Wulf. De eerste sectie is Dornier, de twedde sectie Focke-Wulf. Duitstalig. Soft Cover - 159 pages.	€  15,00 More Info
S47005	Arado Flugzeige - Junkers Flugzeuge und motoren . Luftfahrtverlag Axel Zuerl. Beschrijving met foto van de vliegtuigen van Arado en Junkers. De eerste sectie is Arado, de tweede sectie Junkers. Duitstalig. Soft Cover - 179 pages.	€  15,00 More Info
S47006	Messerschmit Flugzeige - (HFB) Blohm- und Voss Flugzeuge . Luftfahrtverlag Axel Zuerl. Beschrijving met foto van de vliegtuigen van Messerschmitt en Blohm und Voss. De eerste sectie is Blohm und Voss, de tweede sectie Messerschmitt. Duitstalig. Soft Cover - 125 pages.	€  15,00 More Info
S47007	Heinkel Flugzeuge sowie Albatros-, Caspar- und Hansa Brandenburg-Flugzeugbau . Luftfahrtverlag Axel Zuerl. Beschrijving met foto van de vliegtuigen van Heinkel en Albatris-, Caspar- en Hansa Brandenburg Flugzeugbau. Duitstalig. Soft Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info